首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
奔驰E级
奔驰E300空调时常不制冷,读数据流现示N70b1(带集成风扇的内部传感器)-50度,有个故障码:右侧脚坑温度传感器断路或对正极短路(这个故障可以消除)
奔驰E300空调时常不制冷,读数据流现示N70b1(带集成风扇的内部传感器)-50度,有个故障码:右侧脚坑温度传感器断路或对正极短路(这个故障可以消除)
展开
#传感器故障#
#冷却液温度传感器#
#室外温度传感器#
#测温度传感器#
#液位温度传感器#
#温度传感器厂家#
#温度传感器的作用#
#片式温度传感器#
#进气温度传感器#
#风管温度传感器#
夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为车顶控制单元内部的温度传感器故障导致的空调有时不制冷,建议检查一下该温度传感器,或者直接更换车顶控制单元后试车,希望可以帮到您,谢谢!
2020-08-15 18:35:07
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
你好
主要是空号不制冷,
是有时不制冷,还是什么情况呀?
现在压缩机没工作
你促动它看会不会工作
换过氟,当时好了半小时后,再发动又不好了
那有可能是室内温度传感器引起的不制冷
先激活促动压缩机,判断一下压缩机好坏
压缩机是好的
N70b1报负50对吗?
这个传感器在哪里啊?
集成在车顶控制单元里面,就是天窗开关模块里面
可以分解开把它焊起来,一般都是电阻丝断了导致的
它负50数据対吗?和它有关系吗?
-50或者-40就是断路了导致的
根据您这个故障现象,使用一段时间后就不制冷,和它肯定有关系的
就这里面吗?
对的
应该是在这个位置
我来拆开看下,这个没螺丝吗?是不是直接撬卡子的
从这边插一个卡就行,使用往上插深一点就出来了
小贴士:该回复还有
18条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
奔驰e260l跑长途吹不开风挡,风量够用,温度也够用,就是吹不开,风开到最大就能吹到风挡中间,上面没风
陈亚涛
4.8
/
已服务车主
12020
次
擅长:
点击咨询他
奔驰E260空调中间孔没风二边有风后面也有风,鼓风机一开鼓风机线就超烫
电脑学习下风门电机位置,看位置是否对
杨子志
4.8
/
已服务车主
2123
次
擅长:
点击咨询他
奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调,电子风扇不转,空调制冷效果不好,5分钟后氟利昂压力过高,会喷出氟利昂;如果一直空踩几脚油门,或者开车上路高速行驶十多分钟后,电子风扇转动了,就一切都正常了, 就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转?(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)
故障出现时候,风扇不工作,导致散热不够,压缩机停机,目前首先检查出现故障时候,电脑有没有给风扇信号,如果给了就说明电脑线路没有问题,如果没有信号就需要检查电脑这边。
陈超
4.9
/
已服务车主
8876
次
擅长:
点击咨询他
奔驰E200L空调不制冷, AC空调(N22/7) 911315右侧脚坑出风口温度传感器存在故障。存在对正极短路或断路。
空调不制冷与该故障代码没有关系,首先需要检查压缩机有没有工作,工作了再去检查系统压力,根据空调压力再判断。感谢您选择汽车大师汽修专业咨询平台,专业技师竭诚为您服务。
李小得
4.9
/
已服务车主
5243
次
擅长:
点击咨询他
奔驰事故后着车风扇常转 风扇没有故障码 下面两个故障码的插头都是可以调插的 调插完就有其中一个断路 有没有奔驰大师?
根据你的反馈确定线路断开了。
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
次
擅长:
点击咨询他
20年奔驰E300,着车后风扇一直高速旋转,发动机和传动系统无故障码,水温也不高,风扇的线路都正常,
经检查需要检查风扇线路有没有短路,检查传动模块有没有损坏,检查传动模块线路有没有短路
陈凯楠
5.0
/
已服务车主
6076
次
擅长:
点击咨询他
我是2015款奔驰e180.今天在高速上开了三个多小时,温度开的制冷24度,突然中间的出风口没风了,我调的吹面,风全从两侧跟前档出来了,而且是热风,我以为出风口结霜了,就把AC关了吹会,可吹出来的风越来越热,把温度调最低,中间还是没风,前档跟两侧风烫的不得了!
这个故障要检查一下翻板电机和冷媒量。
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
次
擅长:
点击咨询他
奔驰E260日间行车灯都不亮,量插头都没电,更换了一个右边的行车灯,也不亮,线路查了都没问题,大师们说一下
武凯
5.0
/
已服务车主
2145
次
擅长:
点击咨询他
19年奔驰e,汽车启动后手动打开暖风,风向只吹脚下和两侧,中间不吹,得1分钟内才会恢复到正常设定的风向位置,并且没恢复期间无法设置风向, 恢复后一切都正常了,这是为什么,夏天Ac冷风就不会这样子。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:软件设定特性,并非硬件故障,建议使用观察。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
李小得
4.9
/
已服务车主
5243
次
擅长:
点击咨询他
你好,我的轿车是2015年奔驰200L,在今年夏天开始,开冷气外循环没有风进来,调成内循环就正常了,自己打开机盖,无意中发现机舱进风口的活动挡板升不上去导致外循环无风的,这仅仅是活动翻板坏了吗?还有其他原因导致翻板不动作?你这边有配件吗或能换件吗?车子在江苏徐州。
1.该车故障为开冷气外循环,没有冷风进来,调成内循环就正常了,打开机盖发现机舱进风口的活动挡板升不上去导致歪循环无风 2.根据客户故障描述,判断为应该是车子翻板电机损坏,不工作导致以上故障现象 3.建议对翻板电机线路进行检查维修,如果不行,只能更换。
关亮亮
4.8
/
已服务车主
4844
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
五菱宝骏E300 冷却系统温度过高怎么回事?
五菱宝骏E300 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致五菱宝骏E300 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却
2024-04-02
长安奔奔E-Star 电池温度传感器故障怎么回事?
长安奔奔E-Star 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致长安奔奔E-Star 电池温度传感器故障,如:导线断裂
2024-03-11
五菱宝骏E300 电池温度传感器故障怎么回事?
五菱宝骏E300 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏E300 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致五菱宝骏E300 电池温度传感器故障,如:导线断裂, 接口腐蚀
2024-03-11
奔驰E300故障码P22797A
奔驰E300故障码P22797A的原因及解决方法奔驰E300故障码P22797A可能会让一些车主感到困扰。在汽车领域,了解并解决故障码是至关重要的。本文将详细介绍奔驰E300故障码P22797A的原因,并提供几种解决方法。什么是奔驰E300
2023-09-02
奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障怎么回事?
奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障,如:导线断裂, 接
2024-03-11
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高怎么回事?
DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致DS 9 E-TENSE 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏
2024-04-02
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高怎么回事?
东风e爱丽舍 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风e爱丽舍 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风e爱丽舍 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足25%
2024-04-02
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奔驰E级 插电混动 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故障。2
2024-04-02
红旗E-HS3 冷却系统温度过高怎么回事?
红旗E-HS3 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗E-HS3 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致红旗E-HS3 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故障。2.冷却液不足
2024-04-02
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高怎么回事?
长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致长安奔奔E-Star 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水, 风扇故
2024-04-02
查看更多
车系
北汽威旺306
巴博斯 S级
巴博斯 CLS级
巴博斯 SLK级
长安CS35
悦翔V3
长安CX20
奔奔MINI
睿骋
悦翔V5
长安CX30
长安CS75
奔奔
志翔
杰勋
长城C30
长城C50
长城V80
长城M2
风骏5
长城C20R
金迪尔
酷熊
赛弗
长城精灵
炫丽
赛影
凌傲
欧力威
长安之星
长安之星2
金牛星
长安星光
爱迪尔
福运
朗逸
途观
帕萨特
朗行
途安
桑塔纳志俊
Passat领驭
朗境
高尔
Polo
宝来
捷达
迈腾
高尔夫
一汽-大众CC
开迪
宝来/宝来经典
途锐
尚酷
甲壳虫
夏朗
高尔夫(进口)
大众CC
迈腾(进口)
Passat
手机版:
奔驰E300空调时常不制冷,读数据流现示N70b1(带集成风扇的内部传感器)-50度,有个故障码:右侧脚坑温度传感器断路或对正极短路(这个故障可以消除)
奔驰E级
奔驰A级
奔驰E级(进口)
奔驰R级
奔驰E级AMG
奔驰A级
奔驰GL级
奔驰GLK级
奔驰M级
奔驰CLA级
热门标签
#新能源配件有哪些#
#一按玻璃升降器怠速不稳#
#配件#
#玻璃升降器坏了故障灯亮吗#
#车打不着火 玻璃能升降#
#宝马320i玻璃升降故障灯#
#查配件专业汽配查询平台#
#bcm车身控制模块#
#你信不信我关这个空调#
#怠速问题怎么解决#
#汽车配件大全#
#螺丝扭力#
#专用车配件#
#汽车玻璃升降器#
#奇瑞汽车配件专卖店#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳