您好，根据故障描述和沟通测量结合故障代码分析，电压正常说明传感器没问题，但是发动机电脑没有处理这个电压信号，所以数据流一直不变。
数据流不变两种可能信号线断路、发动机电脑故障。
如果确定信号线无异常，建议处理发动机电脑，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关检查
之前更换了进气风门修包出现了这个故障
嗯，进气歧管压力传感器插头有没有检查过
查过了
插头针脚电压分别多少伏
是着车量吗？
打开点火开关2档即可
拨了插头量就两条5V一条打铁
插上测量呢
5V 3.7v和打铁
搭铁
目前测量电压可以呀，针脚有没有松动
信号线传感器和发动机电脑之间有没有异常
我量到电脑3条线通过去的
不要只关注通断，看一下线有没有挤压腐蚀虚接
或者飞根信号线试试
哪一条是信号线？
3.7伏的那条
哪一款发动机
针脚号没搞错吧，重新接线了？
刚刚才接的
嗯
这个发动机
飞线都不行
着车只有0.37V
进气歧管压力传感器数据流，不启动，打开点火开关2档和启动后有区别吗
没有变化，就刚着车的时候在120漫漫减到60.然后就1010了
嗯，传感器更换过吗
您把传感器在进气歧管上取下来，暴露在空气中，读一下数据流
更换两个了
这么看压力没问题呀
但是着车插管上去也是这个压力
传感器搭铁线对地电阻多少
插上也是1000？
第一张图是100呀
信号线电压吗
信号线电压有变化，数据流变化吗
搭铁电阻用哪个挡？
上面图是发错的
上图测得电阻对吧
是的
现在您读一下，传感器暴露在空气中，和插到进气歧管数据流有没有区别
就1000和1010
嗯，传感器已更换，线路飞线故障依旧，那就是发动机电脑问题了
电压也正常啊
电压正常说明传感器没问题，但是发动机电脑没有处理这个电压信号，所以数据流一直不变。
数据流不变两种可能信号线断路、发动机电脑故障
