接到修理厂的送修，高度落到最低，仪表提示空气悬挂故障，悬挂开关没有反应，气泵没动作，读码一大堆高度故障，其他系统里面还有悬挂模块的不可信信号，底盘上面全是泥沙水渍，清楚故障码后报一个左前底盘高度级别控制开路，检查了后备箱保险盒的所有大保险没有发现烧坏的。做动作测试就提示跛行回家模式，然后出现一个离厂故障码，可以清掉。
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陈东

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

因为车辆维修过，所以要促步检查，先给系统回气后来检查促步排除问题。

2022-01-13 09:47:11

你好，我看一下你的问题马上回复。

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那个传感器可以左右调换吗？我用手抬起左前数据流会发生变化。

这个车系统里面一点压力都没有了，需要人为注压吗？

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现在没有办法确定左前传感器好坏，有什么办法吗？这个悬挂模块在什么位置，注压从哪里注？后面全包住了什么都看不到，需要打多少bar

这个接头好像连着储气罐是这里吗

是的接头联到储气罐的

确认传感器好坏看看故障码，数据动不动

打多少bar

模块在右后

打8Bar

故障码清不掉，数据流跟着变化

哪个故障码清不掉

系统现在只有这个故障

哪就左右交换一哈看看报开路不

如果故障转移换高度传感器

传感器上标注了左右，可以调换吗？

这个车也是储气罐没压力不能启动吗？

这个高度传感器应该不能影响整个系统的启动吧？

这是右边的模块哪个是

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已经对掉过了，故障码没有变化。我用手转这个传感器数据流是会变化的，两边都试了数值变化还是很灵敏的

是不是可以确定传感器和线路没问题？

基本可以确定

你可以做一个校准

插头拔掉出现了这个故障码

哦

没有另外里面

这个431只有这两页

如果没有我用道通看看

这个前后设置到多少mm

是不是需要先注压？

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没有压力

压力传感器是0

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气泵不工作

测漏的话就要分段测，我感觉是不是先让系统开始工作再考虑漏气

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因为它气泵位置我够不到，没办法确定气泵状况

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后备箱的大保险都检查了没有坏的

就算是系统里面没有压力了，气泵也应该能启动是吧？现在仪表报故障，开关是没有任何反应的

因为这个车是别的修理厂送过来的，我不知道他们做了什么，我就想能不能先确定一下问题，然后再维修。

您觉得这种情况我应该先做什么？我感觉现在无从下手，四个减震全趴了，开关没反应，气泵不工作，故障码清不掉，我不知道是不是这个故障码导致系统不能工作。

别个修过的更不好弄

先充气

先给储气罐供8bar 的汽，然后直接着车还是直接电脑给它做气压分配

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您有这个泵附近的电路图吗？

泵附近？

气泵的控制线路

发一个底盘号

我查

我完全没修过这车。不准备接这车，那边修理厂非得要送过来，没办法只能现学

哦。慢慢弄肯定能弄好。

小贴士：该回复还有

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