你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
保险丝都没电到的
车辆的名牌信息发一下以及车辆的维修过程，包括车辆出现故障之前做过什么没有是正常使用中坏的还是维修过什么之后坏的，以及当前里面有没有存储故障码车身电脑里面读取一下相关的数据流，看一下大灯开关信号正不正常。直接使用电脑里面的特殊功能操作，做一下动作测试，看一下灯光亮不亮。包括远光不亮，我们仪表上面的远光指示灯亮不亮，当前大灯远光不亮，是左边的不亮还是右边的不亮还是两个都不亮。
还有我们大灯的话是普通的卤素灯泡还是疝气大灯？基础的信息的话，你要这边的话要进行反馈一下，这样的话有利于判断的准确性。
两个都不亮，打远光灯的时候仪表有显示，但是就是不亮
头灯模块进不去
找到远光继电器，近光继电器。
只找到保险丝
所有灯光都可以，就是远光不亮
直接跟远光保险供电看一下灯亮不亮。
车是13年的迈锐宝吧？
是的
2.0的
那你确认一下到底是氙气大灯还是卤素大灯？他们不同的配置控制方式都不一样。
直接供电可以
卤素大灯
H1灯泡
好，进车身电脑里面直接动作测试。直接点击近光驱动直接点开灯亮不亮。然后读取里面的数据流。看一下你灯光开关的信号，车身电脑里面有没有收到？有没有显示激活？
卤素的话近光是直接有车身电脑驱动，然后远光的话也是有车身电脑驱动远光继电器，是驱动一个远光继电器从继电器再到远光灯的保险，然后再到大灯。
你这个的话先看数据流。
点火开关打开然后的话，你使用大灯开关打开和关闭诊断仪上面的看一下有没有显示激活和未激活之间切换来确认我们大灯开关的指令有没有问题。如果电脑没有收到你大灯开关的信号，他就不不控制。
正在试
如果里面的参数你开大灯的时候，大灯点亮开关上面显示激活。这意思显示你打开了有这个数据变化。那么你的大灯开关就没有问题。
然后剩下的如果外部的灯不亮，我们就使用诊断仪做一下动作测试，发送一下指令。就是控制搭电灯点亮和熄灭。看能不能控制，就是你一控制，看他亮不亮。
但是不亮
这样的话就能够判断输入有没有问题，输出有没有问题，可以大概锁定一个方向，
远光近光都发送一下指令。
近光的可以远光的不行
远光的控制可以是吧？
是的，点击后是活动的
那你读一下数据流，看电脑里面有没有收到你远光开启的信号，那你动作测试可以的话，就是它的远光输出没问题，现在问题是你的开关输入和近光的输出全部都有问题。
好，剩下的看数据流大灯开关开启远光近光看里面的数据流变化。
数据都可以
好的，大灯的输入开关没有问题。现在前仓保险丝盒里面的保险丝全部检查一遍，看看保险有没有烧的，一定要全部检查。
重点检查。F9号f23号。
上面说错了，是在室内仪表保险丝盒。是仪表板。
检查我上面说的这两个保险。
我给你拍个照片吧，可能这样的话你好区分哪个是哪个。
室内的吗
好的
对室内。
在我们的仪表储物盒后方，我给你发个图片。
20没有保险丝，9就有
都可以的
23也可以的
？
有没有电保险丝？那个地方有没有电？
9号23号那个地方有没有电？
使用灯泡去试把灯泡接上去看灯泡亮不亮来判断有没有电，不要使用万用表。
有电
万用表读得有12V多
试灯也试过了
好，现在的话找到车身控制模块找到x4插头的2号线1号线。这两根线的颜色是黄色的。从这个地方测试有没有电？
如果这个地方都没电的话。插头插孔没有存在变大接触不好的话，更换车身电脑。
有没有照片
把仪表板线束保险丝盒拆解就看到了。在里面。
保险丝盒挡着呢。
上面插头有X1 x2 x3, x4 x5 x6 x7.插头颜色也都不一样。1是白色的，2是浅蓝色的。3是浅绿色，4是黑色，5是棕色，6是粉红色，7是灰色。你就是找到这个黑色的插头的第1号线第2号线它的颜色的话是黄色的。你开启近光的时候确认一下这个跟脚这个地方有没有12伏的电源，加上我让你测试的大灯近光的两个保险，f9f23保险丝，正常的情况下如果这个地方都没有电压，就更换车身电脑。
由于它是走大电流的，所以的话上面比较宽大的插孔就是它很好找。插头上面有标识的哪个是1哪个是4后面的颜色我也已经跟你说了，插头什么颜色长什么样都跟你说了，然后的话你实际去检查确认对号入座就可以了。
中间有哪个地方不清楚的话，可以再进行询问。
好的
这个故障的话不复杂，但是检查起来的话，拆的东西啊检查东西的话，那是需要进行拆卸的。
……
有电，开灯的时候有电，两条都是
那就查线路吧！他那两条线到大灯的线看看中间在哪个地方出问题了。那就是中间插头线路连接接触不好。
两条线是到大灯的吗
这个地方有电的话，那就是近光大灯电源线路方面问题，
对到大灯的。
一个到左侧大灯一个到右侧大灯。
两个是近光还是远光？
这两个是近光。
但是是远光不亮啊
近光一直都没问题的
远光你做动作测试的时候亮还是不亮？
不亮
但是数据显示是开了的
我说的一直是远光灯不行，然后远光灯的保险丝没电到的
测试一下x5插头的第18号线。LED灯接上去另外一端连接电源。开启远光看LED灯亮不亮。
亮
前舱保险丝盒拆掉。测量下面x2插头的58号。
哪一个？
有没有图片
那根线的颜色跟里面是一根线颜色是棕紫色。
这是这一根线接上LED灯，灯一一端接正极，然后再测试一下开大灯亮不亮，如果亮更换保险丝盒。
可以不用拆，找到这根线的位置就行。然后接上试灯试一下。
插头在那个保险丝盒的背面。
正面上面插的是一些保险丝继电器等等。下面是它连接固定的插头。
亮的
找到那个单独独立的最边上的那个就是x2插头。找到里面的第58号线。那根线的颜色就是棕色紫色。就是你远光大灯的控制信号线。把你的试灯接到那个插头的58号脚上面去试灯，另外一端接到蓄电池正极，然后打开大灯，如果灯泡亮了。就更换保险丝盒。
好的，更换保险丝盒。
进行更换保险丝盒处理。
好的
直接拉条线行不行的？
直接拉线是不行的，你如果说给他改一个继电器还可行。
有没有线束？有没有继电器，有没有继电器的插头？有的话我跟你说一下怎么改，可以跟你说一下怎么如何改，不换那个保险丝盒的话。
都有的
四插继电器
来拍照片拍一下您继电器的模样以及继电器爪子上面的标识。还有一个插头，我看一下。
继电器4个爪的就行。
好的，再拍他侧面的标识我看是多少安。
有点大，不过也可以用。因为还有保险。
他的喇叭也改过了
好，我下面给你说方法怎么接，你插头呢你拍一下插头。
把对应那个30那根线跟85号那根线接在一起。然后接到我们保险丝和正极上面去，好了拍个照片回复一下我看看。
30号和85号接一起吗
对。
那这两根线要接到哪里去
4s
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86号接到我们x2插头的第58号那根棕黄色连接到那根线上面去。
对
接好拍个照片我看一下，别接错了到时候烧了。
你直接发给我吧，几个脚的接线，等下问问要不要换保险盒线
87号接到两个保险上面去接到f38 f37保险的输入端。
不要接反了接错的话保险就不起作用了。
30 85接在一起接到蓄电池正极明白吗？可以理解吧。86接到我们电脑版的控制端，就是x2插头的58号线上面去。87是大灯的电源的输出接到保险丝上的输入端。
明白
好那就行。
F38F37是哪个插头？
不是插头那是保险丝。大灯的保险是一个左边的远光保险，一个右边的远光保险。
那明白了，就是接保险丝的输入端吧
嗯是的
明白
保险盒的最边缘那两个保险，87号那那根电源线要分别接到这个38号保险和37号保险不能接一个保险上面去。接的时候一定要接到输入端。如果接错了接到了输出端的话就不经过保险不起作用了，到时候的话很容易出问题出事。
但是这种情况你按照正常的维修方法多好呀，更换保险丝盒多好呀，对吧，你这样的话你能收收取什么费用呢？
接好了是吧？
是的，87号两条线两个保险丝，86号控制线，85和30正极
对
搞定了，谢谢
不客气
中间线束的话一定要固定好。妥善处理好，以免造成一些磨损，造成后期的一些其他方面的事情出现。
问了他，车出过大事故，翻车过，水也泡过
嗯，这样的车后期问题多不是这不会亮了，就是那不会亮了毛病多。
