是机油压力控制电磁阀的问题，需要更换电磁阀，机油压力开关的故障需要检查机油压力开关到发动机电脑版的线路。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好
是机油压力控制电磁阀的问题，需要更换电磁阀，
换了一个机油压力控制阀，P06da 消失，出现了故障P0522
装回原车的，还会出现p0522吗？
打开钥匙拔掉插头控制阀电压一根12v 一根3.18这个对不对
正常，
刚开始没有出现后面就出现了，现在清不掉，装上旧的控制阀会出现P06da
检查机油压力开关和线路，
你是说机油压力传感器线路吗拔掉插头，3号4.97v ，2号0v ，1号0v
这个电压对不对
你看这个电路图对不对
是的
机油压力今天测过有3.几
插上插头启动1号2号线0.13v 左右，3号脚4.82左右
现在就是不知道这个电压对不对
不对。1号针脚电压太低，用电脑读取机油压力数据，
电脑读不出来，只有一个机油压力过低:是或否
1号脚不是从电脑版出来的吗，现在是2号脚跟1号脚电压差不多随着在变化
那么那么1号角是靠什么给的信号，应该是多少v 为正常值，还是说这个是靠机油压力传感器给的信号
0-5伏，随压力变化。
车打燃火，变化不大，油压测量大概3.几伏，这个应该是对的吧
故障码是电压过低，启动后1号针脚3.伏多吗？
没有，刚才写错了，是油压3.几bar
1号2号脚只有0.13～0.18左右
那就换机油压力开关，
今天换了个原厂的，还是亮灯故障码P0522
电压还是一样吗？
会不会线路或者电脑版出问题了，刚开始换了个调节阀，试车刚开始没亮，跑了1公里左右，机油灯开始亮，一会又灭了，一会又开始亮，就这样来回，后面把压力传感器洗了一下，就灭不了，故障也消不掉
对，1号2号电压拔掉插头0.01v ，插上就是刚才说的那个
电压正常在1-4伏，低于1伏就会报电压过低，检查1号针脚是否对车身搭铁短路，
三线的机油压力开关，是可以用诊断电脑读取数据的，
你看电路图，j129 是到哪里的，有没有影响
没有影响，
我们用的是道通，读不出来
1号2号脚电压是一样的吗
现在两个电压差不多
不是，1号是信号，2号是搭铁，。
会不会是电脑版有问题
有可能
如果1号线没有搭铁，没有跟2号脚有触碰是不是说明电脑版有问题了
拔掉电脑版测量1号线有没有搭铁，或旅线没有破损就没问题塞，或者直接测量电脑版出来的1号线是几伏这个方法可行不
从机油压力开关处剪断测量可以，电压是从机油压力开关输出的，
那1号跟2号电压应该是一样的吗
根据上面所说的调节器那里电压是正常的应该拔掉12.18v 跟3.18.插上电压是14.2v 跟6.几伏，这个有没有问题
油压是3.几bar 这个应该是正常的，现在就是1号脚的电压不够
或者说1号脚是根据油压变动的，会不会是油压不够
油压3bar，油压没有问题，
3号脚5v 这个是对的，那么现在就是1号，2号不对吧，需要怎么检查
2是搭铁，没有问题，
检查1号针脚会不会对搭铁短路，。
好的，，谢谢明天我在看看
要是拔掉电脑版插头没有打塔，插上电脑版插头有搭铁是不是就电脑版坏了
是的
OK
