你好，这个先清洗节气门，然后检查有没有漏气的地方，然后做一下空燃比适配值重设，氧传感器重设，然后出去跑，如果还亮，那么就直接换氧传感器就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
之前检查过火花塞和空气流量计
你好
有测漏气什么的吗？
你好
空气流量数据多少？？
没有
还有就是节气门有清洗吗？
2.4g
没有清洗节气门
你先检查一下这两个东西，我看在开车，可以等我5分钟吗？
可以
好了吗？
好了，不好意思
你先检查一下有没有漏气的，然后就是清洗一下节气门做一下空燃比重设，如果还是亮，那么就要换氧传感器了
哪个氧传感器也做一下重设
这个氧传感器出现问题的挺多的
测漏气的仪器，我们没有所以没测。
这3万多公里的车应该不会节气门脏吧。
不一定的，这个节气门容易脏的
那个重设是怎么重设
这个节气门确实拆起来太费劲了
那是你拆的不对
这个直接和进气歧管一块拆下来就可以了呀
你以前是不是拆过这个，你哪个节气门上的垫子没有脱落吧？
这是车，节气门没动的
新车就在我们这边保养
换机油，其他都没有动过
奥，那就先清一下节气门，然后做哪两个重设，然后再出去跑
如果这样还亮，也没有漏气的地方，那么就换氧传感器吧
关键是这个氧传感器我换两个嘛，换前氧还是后氧啊？
当然是前氧了，前后氧的作用要分清呀
好的，我先清洗节气门
前氧是修正燃油短期燃油数据的，后氧是检测三元催化器催化效率的
嗯，先清吧，清完记得用电脑重设一下发动机适配值以及氧传感器的
麻烦看看我的数据
时间快到了
数据流看着没事的
你按我说的，做重设了吗？？
怎么重设？
不会，能不能教一下
节气门是洗干净了
清洗节气门，然后重设发动机以及氧传感器，然后清故障码，然后出去跑
这个当然用电脑重设了
我们都是用专用电脑，你看看你们诊断仪有没有这个功能，进发动机系统，里面应该会有这个东西的，就是类似节气门匹配的一个东西
节气门我匹配了
但是你说的氧传感器重设
我还真没见到
但是这个不是节气门匹配，只是类似而已
这个是有个重设发动机适配值，还一个是氧传感器适配值重设
对的，第一个是
还有一个氧传感器的
氧传感器没有见到
重设好了
那如果没有的话，那就只能先做这个了，出去跑跑把
第一个我重设好了
氧传感器倒是没见到
我现在就在跑
知道怎么试车吧？
不知道
求教
要多次熄火，重启，并不是一直跑
每次熄火，重启就是一个周期，还有就是多试试急加速的情况
如果还是出现这个问题，那么就要换氧传感器了
如果没有出现，可以让他先跑段时间看看，如果再出现这个问题，直接换氧传感器，还有就是让他加正规的汽油
好的
嗯
