您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查进气压力传感器。检查进气压力传感器到发动机电脑板线束。检查电子节气门是不是需要匹配?必要时检修或者更换,检查变速箱上换挡开关。检查换挡开关到自动变速箱电脑板线束,建议更换驾驶员侧混合空气风门马达,检查风门马达到空调电脑板线束
你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
你好师傅
你好
在的
上面我发的问题,您能看到吗?
????
你好,是否能解答?
这种情况建议检查进气压力传感器。检查进气压力传感器到发动机电脑板线束。检查电子节气门是不是需要匹配?必要时检修或者更换,检查变速箱上换挡开关。检查换挡开关到自动变速箱电脑板线束,建议更换驾驶员侧混合空气风门马达,检查风门马达到空调电脑板线束
因为车子已经非常老
变速箱换挡开关的插头已经缺失 这个不影响
这是电子节气门6线电压 5号线为0.01V
经检测,电子节气门6线到发动机电脑版端插头导通性良好,无短路或者断路
测量冷却风扇电阻四线插头各端子电压为: 1号线10.7V 2号线12.6V 3号线2.43V 4号线2.56V
那就检查节气门
拔下冷却风扇电阻插头到电脑端插头,测量导通性,无断路
拆解节气门吗?
现在的需要处理的问题是,节气门问题和冷却风扇问题,若其他无关联或无影响的故障,可先不检修,因为车子很多地方都已经缺失,包括线束插头等……
节气门一般建议更换。检查风扇电阻模块怎么样必要时更换。
如何测量风扇电阻?
节气门用电脑测试控制,也能运动! 风扇用电脑测试控制也能转动
检查风扇高低速都运转吗?
不转 高低速都没有
通过判断 你看看 具体怎么检查 按照你的方式来吧
检查风扇电阻模块上,粗常火线的输入输出都有吗?
粗常火线为10.7V
检查风扇电阻模块和发动机电脑板的之间的两根线通吗?
检查风扇电阻模块和发动机仓保险丝盒的这根线通吗?
这根线有电吗?
如果这些都正常,有可能风扇电阻模块坏了
好的 我测量一下
想问 可不可以短接,让风扇常转
短接两根粗的常火线。
直接跳过电阻模块 是吧
拔下粗火线插头
行了 没办法的办法了
已经短接
节气门这个 怎么回事?
电压正常 就是经常性进入冗余模式
水温90度左右时,发动机电脑板能控制电子风扇运转吗
不能
按照正常来说的话,89度,风扇低速,有些95度 98度,风扇高速
而这辆车,温度102度,低速和高速都不转
发动机模块和风扇电阻之间的两根线通吗?
如果是通的有可能发动机电脑板损坏
风扇短接,怎么长火线 关闭钥匙还在转
这车的风扇电路图 和节气门、水温传感器电路图 能不能发我一份?
好的 我去找找
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