车辆目前诊断的关于三元催化的问题，车辆的三元催化需要进行更换。更换指的是副驾驶的三轮区划进行更换，要确保更换原厂零配件之后可以解决问题车辆关于电动风扇的问题，电动风扇的三根导线分别为供电导线，接地导线以及数据控制导线数据控制到现在电风扇激活的状态下，大约根据实际情况可能会在30~11左右的变化，那么根据实际情况，这种区间范围大概率都是正常的，如果车辆为了准确测量此风扇，控制导线是否为正常状态，请使用示波器测量波形之后，拍摄波形照片进行上传之后可以100分百确认导线是否发出正常的控制信号。从而确认是电动风扇问题，还是控制导线以及控制模块问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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三元催化器有2边更换过左边 右边没换
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P0480-00怎么解决
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更换过风扇总成
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带控制盒的
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风扇1控制电路
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好的
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没高温
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有人说车身控制盒出现问题 在座椅下面
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是不是三元催化器报故障而出现风扇控制故障
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好的 谢谢
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现在老板的意思叫我把风扇的故障先搞定 因为换了一个电子风扇总成
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不知道哪里入手
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我的意思想把控制盒拆开看看 把控制线找出来
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是风扇那3根线吗
嗯
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一条正线 红的大线 一条大的黑色负极 还有一条小的控制线 也是负电
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插头的卡扣断了 一拔就出来了
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新换的电子扇总成 故障和旧的风扇报的故障码一样
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在吗
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电压都是12.56V
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红色的12.56v
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黑色负极
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这条小的的没电
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用试电量了一下是负电的
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这条小的 正负都没电
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小的0.07
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现在0.06了
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正常是多少V
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可是用电脑能清除故障码
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按道理线断了 故障码应该清除不了吧
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清除故障码后过几天又亮了
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这根线到车身控制盒那里吗
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这根线找起来麻烦
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正常多少V的
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着车量了这条小线是0.09v
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好的
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我找这条线看看哪里出问题了
车辆目前诊断的关于三元催化的问题，车辆的三元催化需要进行更换。更换指的是副驾驶的三轮区划进行更换，要确保更换原厂零配件之后可以解决问题车辆关于电动风扇的问题，电动风扇的三根导线分别为供电导线，接地导线以及数据控制导线数据控制到现在电风扇激活的状态下，大约根据实际情况可能会在30~11左右的变化，那么根据实际情况，这种区间范围大概率都是正常的，如果车辆为了准确测量此风扇，控制导线是否为正常状态，请使用示波器测量波形之后，拍摄波形照片进行上传之后可以100分百确认导线是否发出正常的控制信号。从而确认是电动风扇问题，还是控制导线以及控制模块问题。
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感谢
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线路找到了
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线路是正常的
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到风扇的控制盒的线通的
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电脑版坏了吗
在确认风扇之间不存在故障的情况下，就表示连接的控制模块损坏。
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风扇新换的 这就难交差了
嗯
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只能装回旧的
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装旧就要拆进气管
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风扇是正常工作的
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