建议您排一下空气，重点检查一下小水箱的空气有没有排干净，检查一下风扇工作是否正常，水循环，是否正常？检查一下水箱有没有堵塞。
你好，风扇散热是否正常？用电脑读具体的数据流没有具体温度是多少。
加油门温度高的话，那你这个需要检查一下水泵有没有问题？
车辆行驶过程中有没有问题
首先你需要从几个方面入手，第一个，检查一下水是否足够，检查一下风扇是否正常工作，用电脑读取数据流，看一下，实际温度是多少？
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风扇才换的，水泵也是好的，水温数据流也是正常的，就是加油门和行驶的时候温度就达到了100
那你有没有注意过这个车子的风扇转的时候温度是多少？
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注意了的，走怠速是96才转到90才停，
风扇为什么要换，水泵是怎么检查的？你最开始是修什么问题？
如果说行驶过程中出现温度高的话，一个是，管路里面有空气，节气门打开开度不够，或者就是水泵有问题。还有管路有堵塞
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风扇没高速，水泵是之前换气床才换所以没问题，之前也是弄高温，
风扇没有高速，你换风扇？
水温高，换了汽缸垫，那你的缸盖有没有检查过？有没有变形？
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是的，有低速没有高速，
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缸盖平面磨了的，
原地加油门，温度会不会高？
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之前高温的时候，换了汽缸垫，水泵，缸盖都弄了的
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原地加油门就是温度高，
按照您这个描述来说，我觉得水循环不好，或者就是你的缸盖有问题。
您将节温器取了试过没有
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节温器拔掉了，
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缸盖有问题可是缸盖磨了的，是拿到专门磨缸盖的地方磨的，
那你水箱看过没有？上下管的温差大不大？
那你将水箱检查一下，看有没有堵塞的现象？
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看了，温度差不大，温度基本就是一样的，
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没有堵了
从你现在描述的现象来说，我们首先来分析车辆在怠速的情况下，和怠速车辆在停止状态下加油门，只是发动机的负荷增大，发动机的温度上升更快，那这个影响她们的散热，那肯定就是，水泵的工作，另外一个就是管路。
另外我还想了解一下的，就是你在加油门的过程中，那风扇是否是在96度的时候，就是工作了的。
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温度达到96的时候风扇工作了，加油门温度越来越高，走怠速是正常的
按照你这个描述来说，我觉得那还是有空气，再排除一下，重点看一下抬缸盖的时候，小水箱的管子有没有接错？有没有堵塞？
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水泵换了的，管路的话我先把水箱洗一下，
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我敢确定没有空气，小水箱也没有，
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我也是技师，
你现在告诉我，你肯定没有空气管路肯定没有堵塞，水泵工作肯定是好的，缸盖肯定没有问题，那你的车子就没有问题，再检查一下，看有没有疏漏的地方，因为我自己亲身经历过，有小水箱里面的空气没有排干净，就会出现。
怠速的时候都是正常，在行驶过程中，风扇运转，但是它的温度降不下来，还会继续向上升，一直到开锅。
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对，
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我在试一下，
嗯嗯
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水箱洗了，空气也排了，还是不行，
