此故障。重点两个问题。 第一发动机正时存在问题。应该是正时错了
第二个起动机有问题
起动机坏了
正时 我们对过的。应该没错。 起动机 我们发起来都有力气耶
哪张图片是最后一次的报告
是最少的那个故障码么
栓掉后是 最少的那个
发动机现在打不着就这个故障码么
是的 但是 你发动一会 进排气 那个也出来了
那就是正时有问题。正时不对
启动马达运行那个故障一直都有么
这个开始是 拖过来的。 压缩机抱死了。 后来换了 气门室盖垫和 压缩等 其他的 配件 换好后 我们发动 是好的。后来开车洗发动机仓。开回来也是好的。等到下午换机油去发动 就不行了
似的
而且还栓不掉
启动马达运行那个故障有的时候启动车辆起动机正常带发动机转么
能
起动机正常但是故障删不下去是么
但是 看仪表 那个发动机 转速那个 不动。
是的
用电脑看数据流也是一样
然后启动车辆马上就出进排气凸轮轴同步的故障是么
这个没有
那进排气凸轮轴的故障什么时候出来
他这个故障不确定的
不确定是什么意思
关键是在第二次启动的 时候 无火 不喷油
那个故障 是打不着就有 好像是
您现在稍微仔细地说一下故障状态。先不用说维修什么了
好的
你有微信吗。等哈发动的时候给你听哈 声音
不用听声音。您文字讲一下故障的现象我先了解一下故障出现的状态和在什么时候出现
那个故障 我也不确定 待会我发动 在哈 好吗
在看
先不管那个故障。你就当你是车主。你叙述一下故障状态就行
哦。
发动的时候。 发动一次发的着 然后 熄火 发第二次 就不行了
第一次打着时发动机运行起来怎么样
有点抖
这个是现在发起来的故障。
问几个问题。发动机内部都修什么了。为啥修的
这个栓出后的故障
内部没动
就换了盖子垫
发动机就换一个气门室盖后出现这个故障的是么
不是 是洗发动机仓后出现的
空调进风口那冲水了啊
还换了压缩机 当时抱死了
我们冲的时候 把哪里 堵起的
右边电脑版也没有进水
现在的状态。要么发动机正时出问题了。剩下的就是凸轮轴传感器与曲轴传感器坏了或者插头进水
这车的偏心轴传感器也坏了
冲水发动机建议重点检查插头是否进水。然后把可变正时电磁阀拆下来洗一下。
偏心轴传感器插头我们拔掉的
那先把电磁阀拆下来用清洗剂洗一下。在装回去。如果不好使基本上就是正时或者传感器有问题了
曲位传感器换了两个，
曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器
电磁阀也洗过。 那个电磁阀摇起来有声音对吗
对的
刚才我们从其他车上拆下来也试过。
那就剩两个凸轮轴传感器。或者正时有问题了
现在去试车了，回来在看
如果传感器没问题检查正时的时候要检查一下凸轮轴传感器信号盘是否有问题
压缩机饱死。会不会把曲轴盘给拉坏
不会的
除非中心大螺丝松了
有可能。
如果那个螺丝松了正时就错了
嗯这个我知道的。因为那款发动机我们大修过的
先检查一下外部。如果没问题就拆开看一下正时。是不是出问题了
嗯 好
他的钥匙不在车上 会不会有问题
遥控在车上
没问题
好的。
