根据你的这种情况，必须是在故障出现的时候去修理厂才可以检测，这个具体要检查一下是蓄电池的电压是不是正常的，测量一下启动时的蓄电池电压马达是不是运转正常，另外就是检查车身控制器是不是工作不良，这个要用仪器读取故障码的。还有就是检查一下发动机室保险盒里面的连接线路有没有松动的？
熄火以后全车没电呢，还是启动马达的话马达运转，但是启动不了。
熄火后车还是有点电的 但是后备箱无法用遥控器打开
就是说你再次启动车辆的时候，这个马达是不是用转的？发动机能不能正常运转。
当天熄火后再次发动但是发动不起来 能听到启动声
也就是说能听到启动机运转的声音。去维修店的话，检测这个蓄电池的电压是正常的吗？有没有掉出了什么故障码呢？
是的 第二天正常发动后去检测都正常
那根据你所说的这种情况，我怀疑是车身控制模块有问题，因为你说着不了车的情况下，遥控器无法开启，后备箱。
对 最近两三个月遥控器用起来一直不太灵敏
那你这种情况就要重点检查一下那个车身控制模块儿了，就是仪表板底下上面插保险丝的那个一个整体，他控制的系统非常多。
这个如果坏了维修费用怎样？
这个是一个相当于一个控制电脑更换一般大概费用就是六七百块钱左右。
好的 如果现在能正常启动 仪表盘也都正常显示 这个问题检测的出吗？
你说的这个一切正常的话，用仪器检测，如果里面有记录的历史故障码也可以调出来的。
但是这个我感觉还是在故障出现的时候比较好检查，你说的这种情况应该是车辆在行驶一段时间之后，尤其是车热的状态下才会出现这个情况。
是的 开一段路程后就出现 过一会儿启动又可以了
所以呀，这个控制电路板就是热了，以后可能工作不了，你放一段时间凉了以后它又可以正常工作。
嗯嗯 谢谢
不客气！祝您用车愉快！
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您好 我这个控制模块进去查了 历史代码显示倒车雷达有过问题 其他都没有
有你说的这种情况就是它里面的这个电路板工作不良，硬件系统的话读不出来故障。倒车雷达和这个故障是没有任何关系的。那你这种情况等故障再出现的时候插上仪器连接读取一下各系统的故障码，尤其是车身控制系统。
修理厂的修理工在检查这个故障的时候都是在车辆正常的时候检查的吗？车辆出现故障的情况下没有让他检测一下吗？
车辆正常时检查的 由于是昨晚发生的故障 所以没有直接让他们来查 早上正常启动后开过去查的
那你这个故障出现了多长时间了？想你的这种情况，车辆正常的时候肯定是不好检测的。
上周四晚上第一次出现 昨晚第二次
我感觉你这个必须在故降出现的时候检测一下才可能找到。电路控制系统的问题必须在故障出现的时候才能检测，因为他和这个温度有关系。
你不是说熄火以后启动机还可以用转吗？仪表板的指示灯都是点亮的吗？
嗯嗯 好的
