从这个现象来看，和故障码的反馈来看，应该是多路通讯系统有问题，应当针对这根线束进行一个测量。
这里说的点火开关是打不开吧。就是我们不踩刹车也可以，点两下之后，应该仪表灯会亮的。您按一下喇叭试试这个声音怎么样，如果声音很好的话，看看能否打开点火开关。就是让仪表灯点亮，故障灯都亮。
如果这样还不行的话，您把那个智能钥匙带有丰田标的一面贴到那个启动开关上面。等待两秒钟左右时间，看看能否打开？
还是上次那车，现在发不着啦^_^
由于回答的问题比较多，具体是哪一个车型我记不起来了。
就是前两天说老款智能的凯美瑞无法启动的那个车，当时来到店里，不出现故障，检查不出来，客户开走了，今天早上用车，发现开车门上车，按点火开关没有反应，所以我来现场看
不能启动的故障也很多了，我真记不起您是哪款车了，咱们直接重新开始吧。你用应急启动怎么样就是把那个钥匙贴到开关上面。
另外就是您这个一键启动系统是原车的吧，不是后改的吧。
那么您再试一下，智能进入开门，锁门的功能怎么样？
是原车的，故障是点火开关不会亮，无法启动，
这些都正常
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我试过了，都正常，钥匙贴上去没反应
这个车原来就是上次的时候是什么问题？
也是发不了车，后来放了30分钟车主去发车的时候发着了，今天是放了好长时间都没反应
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我到处都拉拉试了，也没有反应
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我试过用电脑也连不上去
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按门灯开关试的，提示无发动机ECU连接失败
这里连拖车都进不来
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是ACV40的吗？
确实进不去，我试了两次了
是的，ACV40
您拍个车身铭牌。
你这个就是专捡呀。
什么意思
我看这个界面跟我们维修站用的是一样的。
是的，是厂家的软件，这车之前我进入过，上次我试也没进入，今天也进不了
连不上
是不是通讯线路有问题
当然，这个也不排除。你把那个EFI继电器短接一下，然后看看他能否打开仪表。
稍等
这个车还是个集成的。
先试1再试2
两个一起短接吗？
在不行给二的，3号脚供一个正极电源试一下。
不用单个的来就行。
好的
，这个短接是为了能打开仪表连接电脑吗？，
好的
看看能否打开仪表。就是为了接入电脑。
要先断电瓶吗？
这个应该不需要。你有试灯吗？，试探着。
好
看看1的5号脚有没有电？
有电
短接怎么样？
仪表亮了
看看用电脑能进入吗？试试吧。
有这3类里面有故障
还有气囊的
稍等
你这个得需要拆了，拆开之后我们先测量一下，从认证电脑转向电脑之间的线路。
他们三个应该是通的。
这故障码是过一会有，一会没有的
是不是哪个地方进水了接触不好？
现在故障码自己不在了
，可以点亮仪表了
那估计是线路存在问题。回去之后把这根线测量一下，然后看看跟车身之间是否存在短路，另外就是检查一下插头连接是否有松动。
可以着车了
现在故障码也没有了
明天客户的儿子要去参加高考，我怕是不能把车车给他开了，不然出问题，罪过大了
让他还是借辆车去吧。
你觉得电脑会有问题吗？
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好吧，我先把车弄回去吧
好的，有问题再沟通交流。
我电话快没电了，回去再跟你联系
