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我的车是04年的大众波罗，目前开了13万公里了。从去年就开始有那个EPC灯亮,还有刹车灯不管是否踩刹车都常亮。今年4月份在网上淘宝了一个制动开关，更换后，EPC亮和刹车灯常亮变成偶尔发生。今天停车时发现那个EPC灯和刹车灯又常亮了,即使我把那个刹车制动开关的线拔了也不行，还是常亮。最后我启动车，跑了一圈再停车刹车灯才灭掉。

我的车是04年的大众波罗，目前开了13万公里了。从去年就开始有那个EPC灯亮,还有刹车灯不管是否踩刹车都常亮。今年4月份在网上淘宝了一个制动开关，更换后，EPC亮和刹车灯常亮变成偶尔发生。今天停车时发现那个EPC灯和刹车灯又常亮了,即使我把那个刹车制动开关的线拔了也不行，还是常亮。最后我启动车，跑了一圈再停车刹车灯才灭掉。
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#abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮# #led刹车灯# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #刹车灯# #刹车灯不亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #红灯停车先踩离合还是刹车# #车灯开关# #驻车制动器故障灯亮了#
张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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具体需要根据故障码去判断和维修，尤其是更换刹车灯开关时需要调整好
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你好，具体需要用电脑检测一下故障码
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昨天到汽修店内检测，是有一个制动开关的故障，也清掉了，但当时EPC没有亮，但今天又量了，刹车灯也常亮。
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具体看一下拔掉插头还亮么
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是的，拔掉制动开关的插头还是亮的。
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一般不会的，是不是换成离合开关了
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换的就是这个
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那应该对啊，难道没调好
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还需要调整其他地方吗？
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跟那个车尾灯底座有没有关系？
相似问题
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我的o2年老波罗，24万公里，由于重视保养，加上经常自己动手，因此从未有问题，一直很正常，上月验车尾气还一次通过的。最近十天行了史中经常EPC灯无故亮起，拌随怠速抖，加速不上，只有2千转，无力。但重新启动又一切正常了，我换了刹车开关，油水分离器，清洗了节气门，检查了点火糸统，炭罐电磁阀及通气管路，没有漏气的地方，EpC灯亮时，发动机很喘，这一切发生的问题一定是水温正带后才偶尔发生，不知何故，清大师指点。
根据描述，发动机亮EPC灯需要检查一下节气门以及刹车灯，刹车灯开关，以及点火线圈，火花塞，以及喷油嘴，另外检查一下进气系统是否有漏气
陈新安
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02年4眼波罗手动1.4机器。来时开着一切正常，换完火花塞后出去试车，加速无力，踩油门转速不能上升。停车怠速踩油门也是转速不升，连续踩好几次才偶尔才会上升，但是也不顺畅。回来之后把旧的换回去还是那样。怠速很平稳，声音正常就是踩油门转速不升，检查节气门插头线束没有问题，怠速踩油门可以看到节气门翻板正常开启，但是转速不升还会有突突声。后来把前氧拆掉踩油门转速还是不升。拆卸电瓶检查发动机线束无问题，拆卸汽油泵清洗了，着车还是不行，然后新的问题出现了，打着了3秒左右就会灭车就像防盗了一样，但是比正常发动机防盗运转的时间要稍微长一点。电脑检查也没用故障
根据你描述的故障问题需要检查燃油压力是否正常，点火线圈是否有问题，进气岐管是否漏气，把节气门和进气岐管清洗一下，检查三元催化是否堵塞，气门密封有没有问题
郑建华
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19924
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2016年购买目前6万多公里，两个月前做完保养（蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门），几天后出现怠速踩刹车转向时抖动；送修换了火花塞、清洗喷油嘴，几天后车辆出现明显抖动，D档刹车怠速不稳、熄火；送修后检测2缸失火，换点火线圈后正常，几天后故障又出现，抖动加剧；送修后检测3、4缸失火，更换点火线圈后正常，两天后故障复发；送修检测3缸失火，行驶后油压降低至260（停放时400左右），更换汽油泵总成和汽油滤，刚换完行驶正常、加速有力，跑5公里左右开关空调等测试后，车辆再出现剧烈抖动，加油顿挫、无力，回修理厂测试1、2失火，为找出原因，拆洗节气门后再试车，故障消失，但感觉油门行程变长，起步加油提速还可以，2000转以上加油提速不明显；目前已行驶3天，发现D档刹车仍怠速不稳、抖动，但没有像之前熄火，此时加油起步顿挫一下才能加起油来，后续加油仍无力，开空调后怠速上升（不到750），但一关空调怠速很快掉到正常（620左右），停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动，用手锤了两下（不知道是不是有用），过一会稳定下来了，怠速也不抖了，出上述现象外，还发现油表指针不动，加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查，多谢。
清洗节气门，检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
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长安CS35plus汽车钥匙功能键图
钥匙功能介绍如下； 锁车： 按“LOCK”按钮，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，转向信号灯闪烁一次。 寻车： 当车辆处于防盗状态下，按“LOCK”按钮，将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。(当无法确认自己车辆位置时，使用此功能寻找车辆具体位置)寻车状态时再按一次“LOCK”按钮，则重新再进入一次寻车状态。 报警解除： 当车辆处于防盗模式的报警启动状态，按“LOCK”按钮，无论门锁是否被打开，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，同时解除报警。此时车辆仍处于防盗状态。 解锁： 按“UNLOCK”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁两次。若车辆处于防盗状态时按此按钮解锁，转向信号灯闪烁三次。 当钥匙在点火开关上，则不能用“UNLOCK”按钮解锁。但若处于防盗模式报警启动状态时，将钥匙插入点火开关，按“UNLOCK”按钮可以退出防盗状态，并打开所有车门。 使用遥控器开锁时，后室内灯和点火钥匙提醒灯都将点亮约30秒然后熄灭。(此功能可选，细节参看“可选择功能的设定方法”) 使用遥控器开锁后，在30秒之内可以将门打开，如果在这段时间内没有开门，则所有的车门将被重新自动锁定。 取消防盗状态： 当车辆处于防盗（含防盗报警启动）状态时，按“UNLOCK”按钮，所有的车门同时执行一次开锁动作，转向信号灯闪烁三次，同时取消防盗状态。 长安cs35Plus遥控钥匙的用法说明如下： 1、当车门都是是处于关门并且是落锁状态，在仪表上的防盗指示灯开始闪烁（闭锁巧5）后，按下遥控启动按键0.2S以上，可启动发动机，实现遥控启动。 2、如果车主是要退出遥控启动，在遥控启动过程中或启动成功后，再次按压钥匙上的“遥控启动"按键，就可以退出遥控启动。同时会听到喇叭鸣叫一声，并且电源挡位切换到OFF挡。EPB处于释放状态或手刹处于被放下状态或遥控启动模式与正常启模式切换。 3、线遥控功能可以在距离车辆大约10m内遥控解锁或锁止所有车门，解锁背门和操作车窗。遥控器在下列任何一种情况下均不工作：整车电源不在OFF挡。超出遥控距离极限。遥控器电池电量不足。
黄伟
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20011款标志408手动舒适版1.6按键说明
相关方案如下： 1:从驾驶座位看，车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志，通常都是位于中控台中间位置，按下后危险报警闪光灯（俗称双闪灯）点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭esp系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的esp指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用，其实自动驻车主要作用是车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说，其实就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照
黄伟
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昂科拉仪表盘上亮这个灯是什么意思？
相关方案如下： 1:汽车仪表盘上有很多故障灯，估计没有真正了解。但是汽车仪表盘上故障灯的分类一定要明确，其次是10种常见故障灯。 汽车仪表板故障灯的分类 红色指示灯 红灯通常是危险警告灯。如果打开这些红色指示灯，它们就会忽略掉，这要么会对你的行车安全造成很大的影响，要么会对车辆本身造成很大的伤害。 黄色指示灯 黄灯是故障指示器。当仪表中的黄灯亮起时，告知驾驶员车辆某个系统的功能丧失。比如ABS警示灯亮起，直接的意思就是ABS不再工作，刹车时可能导致车轮爆炸死亡。 绿色指示灯 绿色指示灯是状态指示灯，表示车辆处于什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或车身高度调节的HINLO，不会警告驾驶员，但会警告驾驶员车辆处于什么状态。 需要图片确认
黄伟
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奥迪q5仪表盘上圆圈带个斜杠
相关方案如下： 1:汽车仪表盘上有很多故障灯，估计没有真正了解。但是汽车仪表盘上故障灯的分类一定要明确，其次是10种常见故障灯。 汽车仪表板故障灯的分类 红色指示灯 红灯通常是危险警告灯。如果打开这些红色指示灯，它们就会忽略掉，这要么会对你的行车安全造成很大的影响，要么会对车辆本身造成很大的伤害。 黄色指示灯 黄灯是故障指示器。当仪表中的黄灯亮起时，告知驾驶员车辆某个系统的功能丧失。比如ABS警示灯亮起，直接的意思就是ABS不再工作，刹车时可能导致车轮爆炸死亡。 绿色指示灯 绿色指示灯是状态指示灯，表示车辆处于什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或车身高度调节的HINLO，不会警告驾驶员，但会警告驾驶员车辆处于什么状态。 需要图片确认
黄伟
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奔驰车按了sos发动不了车子
奔驰的SOS属于智能互联系统，当车辆处于紧急情况的时候，SOS紧急呼叫是能够根据用户反馈提供应急救援服务，此功能主要应用在道路救援，救援车队可根据该系统来判断故障车辆的位置，然后跟车主、4s店及医院联系。那你知道奔驰SOS怎么复位吗？  第一种方法，驾驶员只需按一下中控台顶部的SOS按键，即可让SOS复位；第二种方法，可先将车辆熄火，然后下车并锁车，在过了几十秒之后驾驶员再上车重新启动车辆即可。若是以上方法都不行，则有可能是SOS模块出现了问题，建议开到4s店进行检查。  一般情况下，4s店工作人员会对“SOS”系统的控制模块进行复位，具体复位步骤是拔掉控制模块的保险丝1分钟以上，若仍没解决，则会进行控制模块程序升级。而如果升级程序也没用的话，便需具体检查SOS系统控制模块的电路、线路。问题依旧，则需更换控制模块。  怎么消除SOS停止运作 奔驰出现SOS停止运作是指SOS系统当前有故障，正常情况下并不会影响行车安全。不过在危险来临时无法报警提示，且无法通过车上按键进行消除，所以不放心的车主可通过按下“SOS”键联系奔驰后台工作人员进行人工干预处理；另外，也可自行开到4s店，由专业人员检查出故障码，再根据故障进行消除即可。
麦耀鹏
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汽车显示Neco+on+是什么意思
你好，很高兴为你解答问题，汽车显示这个是经济模式，现在很多车上都有ECO模式功能，很多人不知道怎么用，也有的人理解为这个模式最好不要开，否则会造成发动机积碳增加，那么这个模式是好还是坏，可以经常开吗还是需要关闭，那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性： ECO模式也叫经济模式，也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。 ECO模式的工作原理，就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现，ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡，这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应，但是在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟，；有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率，以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。 发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶，发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时，才会增加积碳的产成，所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。
李京涛
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我的15年菠萝白天刹车时只亮高位灯，只有开起行驶灯光时刹车灯才全部亮，是什么情况？求大师讲解！
灯泡可能坏了，双丝灯泡的
罗腾飞
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奥迪epc灯亮打不着火 刹车
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