14款宝马525LI，刚3年行驶6万公里，发动机故障灯亮过两次，处理后半年了没有出现，今天又出现发动机故障灯亮，4S检测说是近气混合气过稀，请问怎么解决，哪里修便宜？谢谢大师！
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关亮亮

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

检查进气系统有无漏气，废弃阀，氧传感器

2017-10-21 21:40:00

mechanic_avatar

您好，检查发动机有无漏气，在正规维修厂维修就行

mechanic_avatar

大概费用？

mechanic_avatar

维修费用需要实际检查出来故障处才能有大概价格

mechanic_avatar

哦

mechanic_avatar

😊

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如果4s店诊断了确定是氧传感器问题那就需要更换氧传感器

认证技师

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14款宝马525li，车子等红绿灯启停失效，行驶三天后发动机故障灯亮，有轻微抖动，怠速大概在800转左右，加速有力，一直加98号。之前因近气混合气体过稀故障灯亮过，清洗节气门和打吊瓶，一个月后又这样亮起来了，请问应该怎么处理？谢谢

读取故障码，再制定维修方案。

甄宗凯

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车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察

李文东

4.9

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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯点火后怠速有抖动感觉经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来检测后故障码为（催化转换器后面的氧传感器2.修整控制）昨天刚换了传感器之后好了今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码这是什么问题该怎样解决

氧传感器故障的点亮，这个在更换时候首先用原厂氧传感器，在先清洗三元催化器后安装它，检查三元催化器有没有损坏，对插头线路顺便检查一下。

张龙龙

5.0

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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？

您好，非常抱歉没能及时回复到您的信息，我看了一下您当前存在的故障码，修理店给出链条拉长结论并不严谨，这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损，进排气电磁阀可以清洗互换试一下，查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定，您可以点击头像关注一下，我好及时回答您的问题。

陈超

4.9

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你好，建议你重新对一下正时，这个链条一般不会出现问题

认证技师

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08年宝马523行驶11万公里昨天突然发动机故障灯亮但重启开关二三次后踩下油门就好了.但是今天去修车行电脑检测说是链条和齿轮老化.大概要收我9千块.请问怎么处理比较好？

彭继本

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潘菊华

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汪帆

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2017款典雅型宝马520li，2016年9月28日提车上路，已经开了四万公里，基本没出现大问题，昨天天气较热，在高速上开出现了两次报警（第一次黄灯报警提示油温过高，谨慎驾驶；第二次直接提示发动机过热，请停车拨打宝马售后服务热线），于是在第二次报警出现之后就果断停车叫拖车拉到4S店了，4S店经检修后告知我是汽车水泵的问题，需要更换。想请问：1.汽车水泵问题是大问题吗？更换会不会有很大影响？ 2.第一次报警之后仍开了接近3-5公里，出现第二次红灯报警停车，会不会影响到发动机？ 3.4S店更换过后水泵需不需要再注意什么？再查什么？

请放心使用，质保三年十万公里。

甄宗凯

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