你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。
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李中国

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该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。

2018-01-25 09:34:03

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您好！您要么语音讲一下，要么简单描述下，上面这段话，我看不明白。

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早上车辆是好启动，还是不好启动。现在是有故障对吗，是不是只有节气门故障

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好的，我明白了

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天冷就会出先这样情况

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是节气门的问题吗

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节气门里面有两组位置传感器，这两组位置传感器都是检测节气门翻板开度的。设计两组传感器的意思就是一组如果出现问题，可以用另外一组来进行检测。节气门内部还有一个占空比电机，控制翻板开度。两组传感器，一组电机，一共6根线，全部到发动机控制模块，受发动机控制模块控制。从您描述的故障情况来看，可能性有节气门，节气门与发动机之间的线路接触不良，发动机控制模块的故障。

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检测时，我建议先检查节气门线路插头有没有接触不良，针脚有没有退针，有没有膨胀。然后测量节气门线路到发动机控制模块的线路有没有短路或者断路，测量时用万用表，一边测量，一边摇晃线束。如果以上情况都正常，节气门内部出现电路故障的几率比较大。一般控制模块不会出现故障

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那为什么水温到90度的时候就不会出现这个问题呢还就是天气冷的时候才会出现这样问题

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电器或者零件上的电路板都是用导体连接，比如导线，电子元件，铜丝灯，这些元件如果只是接触不良，比如节气门内部的印刷电路有轻微的烧蚀断路，比如插头里面探针有轻微松动。在热胀冷缩的情况下，或者在抖动的情况下，都会让这个故障发生或者消失。故障偶尔发生，说明故障有一定的偶发型

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