你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,此故障很明显的说明问题就出在传感器,传感器线路和控制模块这三方面。通常情况下传感器以及线路出现的故障事比较多的。这个时候我们就可以检查传感器,更换传感器,检查线路。这样1入手,问题基本可以锁定
你好,我是汽车大师银牌技师-董小庆,很高兴为你解答。
你好
你好,就这一个故障码吗
对
发动着有什么异常吗
传感器换了吗
凸轮轴传感器换了2个,都是原厂的
总共有几个
凸轮轴位置传感器
正常发动机
凸轮轴位置传感器只有一个
测量凸轮轴位置传感器插头的线路电压没,供电是否正常
几根线的
供电正常,搭铁也正常
三根线吧
三根线
嗯,那就把传感器拆掉,然后插头插上,用小螺丝刀在传感器监测位置来回晃动,测量感应电是否正常
用道通708看凸轮轴位置也对
能读取动态数据流吗
好像不行
如果能确定线路和传感器没问题,就检查信号齿
发动着读取试一下
凸轮轴没有齿轮的,是一个半圆
靠近凸轮轴位置传感器那里没有齿轮的
对
看看有没有损坏或者变形
没有损坏的
数据流看着还可以
故障码能消掉吗
那是什么问题了
清掉之后,死火再着车,又有
线路检查一下,有没有破损的
这个就是传感器和线路问题,电脑板那边的插头检查一下
正时确认没问题吧
我用小一字在凸轮轴传感器来回摆动,电压在4.93v左右
正时没问题的,着车很顺利
起动之后发动机又不抖动
发动机电脑在仪表里面,很难拆
在吗
人呢???
信号电压
来回动产生的变化电压是什么
变化电压是多少
来回动有一个变化的电压
0.2v左右
把新的传感器和旧的传感器测试对比一下
这个问题一般就是传感器自身问题,传感器到到电脑线路问题,以及电脑版问题,可以逐一排查