根据描述，线路正常，需要先检查从涡轮增压出来到中冷器到节气门这一段的增压管路有没有破损，中冷器有没有撞到变形漏气。第二个方向是检查这个传感器到发动机电脑板的线路有没有破损或者接触不良以及插头有虚接或者退针情况，不排除传感器自身有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！针对这个问题做过那些检查和处理呢
奥迪A6L报P023600增压压力传感器不可信信号
传感器的线路检查过没有
2号4.72---3号5.05--4号5.62
1号搭铁信号电压多少？
1号12.9
1号你是从正极测量的对吧
对12.09
线路正常，需要先检查从涡轮增压出来到中冷器到节气门这一段的增压管路有没有破损，中冷器有没有撞到变形漏气。第二个方向是检查这个传感器到发动机电脑板的线路有没有破损或者接触不良以及插头有虚接或者退针情况，不排除传感器自身有问题
起动过后消码一切正常启停都正常，如果不发动打开电门就报码，上车直接起动也不会报码就是启停工作的时候长一点就报码不会启动
你好！这个增压压力信号有问题，信号过大就会影响不着车，建议重点检查增压压力传感器到电脑板之间的线路有没有虚接，然后就是在传感器这头塞铜丝然后试车观察。
这个是在排除管路正常的情况下可以
你好，电脑与传感器线正常
上车直接启动不会报码，就是启停功能不工作。如果先开电门再启动就报
这个增压传感器有故障会影响到启停不工作，你那个直接启动，出去试车回来读一下故障码，故障真实存在还是会有的
故障码有但不EPC不亮
这个仪表上不亮灯，能读到故障码，发动机控制单元多次监测到这个故障，就会通过仪表亮灯报警
现在是要怎么处理这个故障
线路正常，检查漏气，另外就是插头塞铜丝，其次就是传感器故障
消码过后不启动车照样有码应该排除漏气，传感器换过试了的
不启动开钥匙亮灯，重点检查这个线路插头以及传感器和电脑板的插头
2.3.4针脚通电不启动拔开插头电压多少，启动插上插头电压又是多少
不启动，3个5v左右电压
插上去其中两个5v电压有变化
另外一个是5v供电
一个搭铁
都是对的啊
都是对的，两个问题一个是插头虚接了，线路有虚接，传感器问题
有故障的时候的值
无故障的值
这两个数据是发动跑起来的数据还是静态的了
静态的
点火开关打开没启动对吧
巳启动
检查漏气
都不动的情况下只清码值就变了
你那个启动后的数据明显是漏气了
如果说没有启动这个数据主要检查线路和传感器
