这次对了
16个
那个
皮带
正时皮带
怎么套上去
往上装轮，装上皮带
注意曲轴记号
凸轮轴轮装了
皮带上去很紧
松开凸轮轴螺丝
两个都松开
然后呢
松开了
锁住曲轴了？
下面螺丝鼎进去吗
锁住曲轴不能随意转动
然后呢
上皮带。
紧的，
根本套不进去
只是你不熟悉
都拉到最大程度了
涨紧器回位了？
所以请教你嘛
回了
你仔细看看哪里出问题了
不可能装不上
差半齿
进不去
凸轮轴轮可以转
拍照片我看一下
那个怎么知道他原来曲轴轮对不对
验证他曲轴对不对位
把皮带挂在曲轴轮上，安装前边壳，把曲轴轮装上，就可以验证一下
那个原来有拆过
装上吧
就怕他原来的不对
你给装个正确的
装好了
你看下
额😓。这不挺好的。
看你说的装不上，差齿。
主要你要给我们说重点
皮带要冲右边先装
再装到左边
现在松开涨紧器，让正时皮带自行涨紧，然后拧紧凸轮轴螺丝。
这个你没说汗滴滴
这还用说吗？
嗯锁紧了
要的
现在取下专用工具，
倒再这部上面了
取了
用扳手，转动曲轴，两圈。
看看记号
气门室盖不用装吗
用手转动曲轴两圈，先不用装
转动两圈，再把凸轮轴专用工具卡上去。看曲轴记号
可以还是一样的
那就没有问题。
转动的时候感觉压缩怎么样？
有
好
装吧
小哥哥，通过这次，你学到了很多吧
这个有些真空管搞蒙了
废气阀过来是哪条管
这个真不清楚
稍等一下
混合气过稀，四缸还是缺缸，发动机还有凸轮轴列二的故障
车子还是很抖
？？
怎么了？
昨天拍给你的
还有这个故障再
气缸列二是左侧还是右侧这个传感器巴
右边
是副驾驶室那一侧吗
嗯
传感器坏了吗
我看插头都有插紧
还是你说另一个链顶调节器那个电池阀
先换传感器批一下
这个故障会不好启动吗
还是说左右两个传感器互换下
可以
老是没什么问题
看不出来的
这个故障会不好启动吗
是的
那插头拔掉再启动会不会比插着来得好些
不一定
车子还是有点抖，报是报气缸列二数据是第四缸缺缸
放车了哎
