那这就问题了，电压低了就会造成喷油嘴打开不好影响喷油的多少造成失火工作不好，线路检查一下有没有接触不良的没有维修电脑版
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，总里程行驶多少公里了除了亮的行驶起来怎样了
48万多，不亮灯也不是太好
这样的情况应该是发动机动力下降造成的，需要用电脑检查有没有故障码，怎样不太好了检查维修过没有了
故障码气缸1一检测，罗到失火
先吧火花塞点火线圈换到其他缸如果换到其他缸还是报一缸失火需要检查线路没有问题就是机械故障比如缸压低了积碳严重，换到那个缸那个缸报失火就是那个缸的火花塞或者点火线圈有问题更换就解决
这些都检查过正常
那一些故障码可以清除了，一缸失火一直没有解决吗
这些故障码那一些可以清除
怠速混合气过稀需要检查有没有漏气的情况废气阀有没有问题，
1缸失火可以清除，但一会EPC灯亮检测又是1缸失火
可以清除那么就是机械故障，维修了那一些问题
清洗过喷油唃
检查过缸压，正常
行驶48万公里没有清洗进气门积碳我建议吧进气管拆卸下来清洗积碳挖煤
节气门清洗过
不是节气门清洗发动机上面的气门，气门积碳需要拆下装节气门的那个管道
吧喷油嘴换到2缸试了没有
冷车时液压顶桶有声响
喷油嘴换了试过都一样
只要缸压正常气门挺住影响不大，先把进气门积碳清洗了关系一下
进气管没洗过
拆卸下来清洗一下跟进气门，清洗了在观察
那要是还不行了
不行就需要大修发动机
还有就是喷油嘴上的电压不一样1缸稍低一些
那这就问题了，电压低了就会造成喷油嘴打开不好影响喷油的多少造成失火工作不好，线路检查一下有没有接触不良的没有维修电脑版
1缸电压6．2左右，2缸电压6．6左右
线路检查过没问题
这个是通过脉宽控制的，你明天读取一下喷油嘴的数据流分析一下
不早了休息了，数据流没有毛病进气清洗了就是发动机机械问题
用解码器能读起吗
可以读取的
好谢谢
