冷车启动困难,一般主要问题是由于燃油系统压力偏低,系统泄压,燃油压力调节器故障,以及发动机内部积碳过多引起混合气过稀,以及节气门积碳,还有电瓶电量不足,机油粘稠度太高,以及水温传感器信号错误等因素都会导致冷启动困难,建议读取数据流,以及对上述部件进行检查
有没有用电脑检查是否有具体的故障码内容?问题只是早上启动困难?
用电脑检测,没有任何故障。就是早上很难打着火。
电瓶检查正常吗,启动时是否有力?
电池电压13.8v,启动电机正常。
引起冷车什么困难,通常主要包括电瓶电量低,机油粘稠度比较高,气门积碳过多引起的粘连气门漏气,汽油压力不足,水温传感器性能故障,以及机油压力不足引起VTEC电磁阀发卡
但是每次断电源,就很好打火
车辆是否有过加装什么了,从故障原因看,应该是由于某个电器产生了干扰,引起的点火性能不足
或者是本身有可能火花塞就存在问题
加装了防盗,火花塞新的
防盗没有其他功能的
先接触防盗试下,另外火花塞是否原装
防盗器拆了还是一样。
原厂的火花塞
换个电瓶试下
油泵接电器,除了方向盘那个哪里还有?
我给你找下资料看
机舱里没有,只有仪表底下
为什么每一次断了电池头都可以很容易打着火呢。
这个应该就是电量方面的问题
用一个电瓶并起来试下
换了个新电瓶,启动着了抖几下就熄火。
把积碳给清洗掉
积炭清洗过了。
就是说感觉没有怠速,或是供油不足对吧?
对
那你可以用清洗剂代替汽油试下,拔掉保险或是油泵插头
如果问题缓解,检查油品,油压,滤芯,调节器方面故障,同时包括喷油嘴雾化不良
如果清洗剂不能缓解问题,考虑下是否有位置漏气,废气电子阀是否卡滞了
但是她已断了电,所有东西都正常了哦。
维修这个问题之前有没有做过别的维修
没有
更换过电瓶,不好启动的问题有好转是吧?
还有气缸压力检查是多少?
现在着车之后慢慢加油就很顺,急加油一脚踩到底就放炮。
是进气还是排气发生放炮想象
进气
混合气过稀了,检查汽油压力可能偏低,压力调节器卡滞,或者是喷油嘴堵塞