你好，建议检查空调压力开关信号，蒸发器温度传感器信号，并根据发动机报的故障码进行排查网络线路。如果线路没问题，建议检修发动机电脑
你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。
你好之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了，
换过电脑板和车身
控制模块
在吗
在
没换之前也是这个故障码？
车身模块的通讯线路检查过这
这些是维修站换的
没
正常的
它就四根网关线
线路都搞清楚了？
发动机两根ABS泵两根
对
都能背下来了
这个故障码在什么系统的
发动机电脑
等会再联系，有点事
可以吗
故障一消压缩机工作几秒
多长时间
上午就咨询了一个怎么问都不回我把他投诉了
愁死了
用发动机电脑动作测试，空调继电器能工作吗
能工作
是自动空调的还是手动
它这个原理是车身控制模块接受室内温度传感器
看发动机数据流，ac开关信号有变化不
没有变化
空调压力开关信号正常不
就是UOOO1
的问题
空调面板没有信号到压力开关
空调面板换了不行
压力开关多小线的
4
有没2个电源？
一个电源
是自动空调？
手动空调
151
对接另外一根线试过没
试过
手动空调没那么复杂吧
这个不一样
一般中间那组就控制压缩机
短接了不行
你插上去测量，会量到2个正极不
空调面板是两个正极
两根负极
一根加热玻璃
两根到内循环
一根到压力开关
压力开关另一端到车身控制模块
空调面板一根线到车身控制模块
总共11根线全部出来了
它应该是通过can传递空调信号
没那么复杂
我查查线路图
你查一下
我研究了一天得出来这个结论
昨天和一个正常的车比较了一下都对
查到了吗
这个车，有一个空调压力传感器，和一个空调压力开关，其中压力开关信号有一根线和车身模块连接
对的
我查出来了
应该就是这个故障引起的
只能把这个故障处理掉就好了
你看看吧
如果是网络控制，空调面板肯定有网络信号线的
我就是不知道下一步怎么查了
将2个压力开关更换掉
就一个压力开关
还有一个压力传感器
在哪
没有见到
高压管上找找
压力开关4号脚是保险过来的电源，1号脚是空调面板过来的电源。
一号没有电
压缩机工作的时候也没有电
测量过1号脚的电压没
开空调时有多小v
没有
测量下吧
10.84
两个压力开关
另外一找到了？
没
啥两个压力开关？
我还以为你找到另外一个
没有
就一个四插的
确定没有
在吗
在
就这一个
帮帮忙
意思就是换它试试
关键是一清故障就工作怎么回事
是的
这个故障得解释一下
用线短接也不工作啊
因为压力开关给信号到车身模块里去。
对的
短接13，和24
就是四根都短接是把
对的
如果不行就查，车身模块，到发动机电脑之间的通讯线路
不行
1号脚开空调有10v电压吧
有的
我在测下
3号脚到发动机电脑的线路测量下导通性
导通
一号角12伏电
4号是12v
空调面板到压力开关的那根是12伏电
那是1号脚
对
用试灯不亮
4号亮吧
can高地位都通
4号亮
那查通讯线路吧
压力开关信号正常的
有一个情况给你说下
钥匙打开发动机电脑插头拔下测网通线是不通的
但是钥匙打开电脑板插头插上测网通线是通的
我感觉不对
应该是不通的吧
发动机是一个节点。
网通线两端是电阻啊
插上通，拔下不通正常的
那就是线路没有问题的
到仪表的网通线我没有测
到abs的测了
保险丝全部检查一下吧
到发动机的测了
都没问题
驾驶仓的是新的
驾驶室的也看了
没有爆的
检查了不下五遍
我怀疑是电脑的问题
嗯。车身模块有故障码不
没有
应该需要从新配置一下
所有系统都读读码
没更换过模块不需要配置吧
abs是右后轮传感器
它换过
仪表没故障
气囊是碰撞已触发
车身没有
发动机是数剧总线
上年这个车是进水了
车身没故障码？
换了电脑车身气囊
没有故障
很干净
发动机电脑，车身电脑，和气囊电脑，都更换过了？
对维修站换的
我们这边是淡水还好一些
发动机网线高位和低位分别多小v
早是大众奥迪标志本田早就搞定了
我量一下
研究透了
一个2.37
一个2.67
正常呀
终端电阻呢
60欧
那就是电脑了
插头插上去测量的吧
将插头拔了，直接测量发动机针脚
应该120的
对
对就是120
高低位相加5伏对的
是的
那怎么弄
通讯故障码就在发动机读到，其他电脑里面也没有关于和发动机失去通讯这些故障码？
你拔了发动机电脑，然后进所有系统看看有没关于和发动机电脑失去通讯的故障
仪表报了
车身报了
拔了才报？
对
清不掉的
插上去呢
不报
插上，读发动机电脑故障码
好的
这个是发动机系统的故障码？
对
一清空调工作5秒
车辆有没加装什么设备？
没有
那换电脑吧
发动机电脑
可能更换的电脑型号不对
我一直都感觉是板子谢谢
不客气。
有对型号买
旧的都不知道在哪怎么买
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