本田雅阁2.4亮故障灯，曲轴位置传感器间歇性故障
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据故障描述分析，曲轴传感器线束插头测量方法，断开曲轴传感器插头，打开点火开关，转动曲轴，测量1号线ckP脉冲电压5v，3号为IGP线为12Ⅴ，然后测量2号与3号之间的电压为12ⅴ。如以上正常，表示线路正常，更换原厂曲轴位置传感器，并检查曲轴信号盘轮，必要时更换。

2019-08-29 08:39:01

你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。

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更换过电脑板

曲轴感应器更换过4个了，还是不行

重点检查传感器线束到电脑板的线束，及正时，及曲轴飞轮的情况

你电话号码发给我

都检查过了

没发现什么问题

这个车，是有时候难打火

有时候就很容易打火

难打火的时候就亮了那个故障灯

你好，平台禁止留联系方式，否则封号，请凉解。🙏🙏🙏

好

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正时链条，和可变正时凸轮轴齿吗

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那它为什么用电脑清了故障码就可以容易着车呢

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那为什么我拨了排气凸轮轴感应器插头又是同亮一个故障灯，

同一个故障码，就是着不了车

但是拨了进气凸轮轴感应器插头就着得了车，但故障码和拨了排气凸轮轴插头故障码不一样

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拨了进气可以着

拨了排气着不了

拨了排气报的故障码是同一样维修故障的

因为这个车放在我们修理厂十多天！它就是放在外面爆晒过后那个故障就会出现的情况比较多，如果不爆晒出现的情况少一点

所以按你刚才说的那个正时，我认为不会有问题

检查了吗？不是猜测，重点正时链条，进排气凸轮，传感器，以及发动机的燃油压力，活性碳罐及电磁阀，EGR阀等

那整个车都检查算了！按你这样说

都没有实践方按

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如果线路，传感器，电脑板好的，更换曲转脉冲信号盘

像你这样解答，这水平差得很，没一点实在，我还是做个十几年汽修的

最起码你给我一个实际性点的方法，给我参考

你所说的我都用过，早就考虑过

我现在就是不懂那故障出来，关联感应器有几个，和感应器怎么样量，那个是好的，和线路测量数值

你好，曲轴传感器测量方法，断开曲轴传感器插头，打开点火开关，转动曲轴，测量1号线电压5v，3号线12Ⅴ，然后测量2号与3号之间的电压为12ⅴ。如以上正常，表示线路正常。传感器就一个，曲轴位置传感器。

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根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了，曲轴位置传感器更换了再试车观察看看，把发动机正时检查一下，检查曲轴位置传感器信号齿圈是否有问题，检查进气管路是否有漏气的情况，喷油嘴雾化情况是否正常，再就是氧传感器和空气流量传感器，水温传感器会影响到这样的现象

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你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。

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