你好！根据你的描述，你这种情况，我建议你，通过专用电脑检测仪读取相关数据，看一下是什么原因导致提高了怠速，你发动机又检查了不漏气，ABS系统，检查方法是，检查供电和搭铁，CAN线是否正常，就可以排除故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，这种情况下应该是有漏气的地方，你变速器这个故障是否可以清除
老款2.8
清除过还有
V6发动机
是的
你这个是发动系统的故障还是变速器系统的故障
有时候abs灯亮
给你拍的这个是变速箱故障
你这样，看你车比较老了，故障相对而言多一点，你这样读取一下发动机系统，变速器系统，个ABS系统分别什么故障代码提示，你这个故障代码只能够说明变速器传感器和线路故障，多功能开关存在问题
这个看不清楚重新发一张
这个是发动机的
30号供电这些是否检查过或者说是否可以清除，你读取一下ABS系统什么故障
有时候进不去，或者进去没有故障码，
如果这样的话一般都是ABS本身存在问题或者说供电和搭铁CAN线故障，
你拔掉刹车真空泵的管子堵住，踩刹车是否故障依旧
我昨天用钳子夹住管子，故障依旧
如果故障依旧这个很可能是30号端子电压异常导致发动机提高转速，怠速大致多少转，
1000
重点检查车身搭铁打磨一下，供电线路重点检查，先把30号端子这个故障排除
还是这
故障代码可以清除不
如果这个故障代码掉了还是一样，重点检查漏气
清不掉
这个是变速箱的故障，清了重新读取的
变速器这个要检查多功能开关
在哪里？
剩下的就是ABS系统故障了，大致原因上面也给你说了
车辆举起来，在左边变速器支架位置
半轴位置
现在可以不用管变速箱故障，就是Abs故障和怠速高
怠速高这个问题，重点检查一下是否明显存在漏气
刚开始有，后来找根管接住了
😔
你这样，重点检查真空管这些是否链接存在问题或者说明显漏气，包括后面的EGR阀
你说Abs电脑会影响这两个问题吗
我把节气门都拆了，后面也仔细看一遍了
可能性很小除非影响到了电压或者CAN线
那现在连ABs都进不去
也不存在漏气
检查ABS供电和搭铁是否正常
如果正常就检查CAN线
是不是拔掉插头，用万能表测量
can具体怎么查，修这车比较少
CAN通过示波器测量波形
那拔掉刹车开关，就正常了，没踩刹车
只是拔了刹车开关就正常吗？如果是肯定是线路故障
是的
拔掉怠速正常
你这样把ABS插头拔了是否也会正常
拔掉它怠速还高
一拔掉刹车开关，就好了
你这个只能是故障现象，你这样发动机系统还有故障代码提示没有
或者说读取一下数据流看一下是什么原因导致提高怠速的
发动机就那一个故障码，提示Abs
还是这一个故障码，
得需要通道号
通过数据流读取你这个是中文的选择就可以了
如果是专用电脑，通过引导性功能读取
我这是431
你这个没有选择的，有5054或者说ODIS系统不
只有这一个
那就不好搞了你这种情况，要不先检查一下ABS
唉
还是没有一个差不多的答案
你这种情况，我建议你，通过专用电脑检测仪读取相关数据，看一下是什么原因导致提高了怠速，你发动机又检查了不漏气，ABS系统，检查方法是，检查供电和搭铁，CAN线是否正常，就可以排除故障
