丰田汉兰达2.7大修完进气歧管处漏水是什么原因
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陈震宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-10 09:40:21

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密封圈没有装好

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好像没有水道口吧

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之前因平衡轴异响轻微烧机油，更换了平衡轴，气门油封，活塞环，研磨气门，后面还是烧机油，进气支管里面油很多，更换了曲轴通风单向阀，曲轴箱挡板，现在还是烧，气门和活塞上的积碳多，进气支管里面油多，请问老师知道是什么原因？

确定这个废气过虑的腔，是没有问题的，那么我们主要还是在活塞环以及缸壁间隙包括失园锥度方面考虑。

徐文凯

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之前因为异响大修过发动机，后发现烧机油，不冒蓝烟，再次抬发动机准备再次按大修标准走，结果发现进气支管里面全是机油，然后把曲轴通风箱的单向阀给换了，跑了六千多公里还是又到底线了，可能还是跑到进气支管里面去了，气门室盖上的废气阀管里没有油渍，请问大概是哪里的原因导致的？

在检查一下进气侧的气门杆是否有机油渗出。或者拆卸检查是否活塞环间隙过大。

刘超

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丰田汉兰达3.5的，大修完，活塞环气门都更换了，废气阀也换了，废气管往进气支管里有机油，跑高速有机油损耗，拔了废气管，进气支管那头堵着就没有机油损耗了，跑高速也不少了，请问是哪里的原因啊？

刘龙龙

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我们这边有一台10年汉兰达2.7排量的15万公里，报混合气过浓。更换了两个空气流量计，喷油嘴，清洗了进气歧管、气门和节气门，看数据流还是一样的。前氧传感器已经在其他地方换了

1.首先检查汽油压力是否正常，在检查缸压是否都保持一致。2.如果可以没有问题主动测试一下VVT电磁阀看下是否正常工作。3.如果需要包解决服务和技术支持可以添加我官方微信。

刘超

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我的是10年的2.7汉兰达，跑了二十一万公里，最近机油损耗的大升开车能看见进气歧管底下都是油请问这是怎么回事

桂仲强

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上周清洗了十万公里的汉兰达2.7节气门，进气道，燃烧室，三源，就喷油嘴没有清洗，感觉车加速没劲，跳挡慢是什么原因？

根据客户描述的问题，首先读取变速箱故障信息，有故障信息按提示维修。第二步检查变速箱油脏不脏。第三步检查发动机加速怎么样。在检查发动机里面有什么故障。喷油嘴在清洗一下。依次排除故障。

周庆平

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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓，我先清洗了节气门和进气歧管，清洗了喷油嘴更换了火花塞，月431电脑清除了故障码，路试车30分钟一切都好，今天早上起动车子故障灯又亮了，显示混合气过浓，请问是什么问题？

车子主要是由于混合气过浓引起的故障码，通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现，所以重点检查水温传感器

朱志芳

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12年汉兰达断了一下电瓶后，节气门就不工作了请问大师是什么原因

王春辉

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3.5的汉兰达，更换了气门油封，气门，气门导管，活塞环，磨合期间有500公里，不上高速机油正常，上了高速150公里左右，下来停车一个小时，再打车发现排气管冒烟，大概50秒消失，量下机油发现少了，大概有一升左右，求大师解答一下什么原因

认证技师

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12年汉兰达2.7，大修完了，换了活塞，活塞环，缸套，大修包，单向阀，结果还是烧机油，又重新拆出来，又把活塞环气门油封这些又换了一遍，结果还是一样，大概1000公里烧一升左右，拆开进气岐管，里面有很多机油，

此车大修后出现烧机油很厉害的情况，进气岐管中发现大量机油。此问题建议先检查曲轴箱负压，如果负压过高会出现大量机油随着废气被吸入进气参与燃烧的情况。可以将废气阀真空管先堵上跑几天试试，如果机油还是明显变少，可能缸盖有损坏导致机油被进气岐管的真空吸进来从而烧掉。

程琳

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