从故障现象来看，建议先排除发动机线路的插头，节气门插头，以及信号线路有没有虚接，还有就是测量节气门的供电，接地，信号是否正常
从故障现象来看，建议先排除发动机线路的插头，节气门插头，以及信号线路有没有虚接，还有就是测量节气门的供电，接地，信号是否正常
换了之后，多久出来
你好
直接清不了还是什么情况
出门题后更换两个节气门一样，打不开，加不起油门。
你把节气门传感器1和2数据，油门踏板的数据拍一下看看
电门打开不踏油门踏板
下面的数据是电门打开油门踏到底
你怠速的数据拍一下
油门踩2000也拍一下
怠速的
油门2千数据
2000转的数据怎么跟怠速没什么区别
能看清吗
要怎么检查
你用手去人为打开节气门，或者驱动看下节气门电压
手打开
开到底
铭牌拍一下
找个电路图
你按照维修步骤去测量一下
数据有什么不对吗
就2000转的两个数据跟怠速没什么变化，不正常，手动有变化的，这个数据也看不出是哪个导致的问题
你根据上面的电路图检查一下
按照这个步骤检查一下线路
点火开关置于 OFF 位置，断开 Q38节气门体处的线束连接器。使 K20 发动机控制模块有足够的时间完全断电。
2.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，测试低电平参考电压电路端子C 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。
− 如果大于 5欧，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
3.将点火开关置于 ON（打开）位置，测试 5伏参考电压电路端子E 和搭铁之间的电压是否为 4.85.2伏。
− 如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
4.测试节气门位置传感器1 信号电路端子D 和搭铁之间的电压是否低于 1伏。
− 如果高于规定范围，则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
测试节气门位置传感器2 信号电路端子F 和搭铁之间的电压是否为 4.85.2伏。
− 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围，则测试信号电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
6.在节气门位置传感器1 信号电路端子1 和 5伏参考电压电路端子E 之间安装一条带 3安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪上“Throttle Position Sensors1（节气门位置传感器1）”电压参数高于 4.8伏。
− 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
7.如果所有电路测试正常，则更换 Q38节气门体。
