玛莎拉蒂总裁，更换电瓶后打不着火，在obd搭线后可以打火了，但是进不了obd
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陈东

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检查OBD供电是否正常，还有钥匙开关，排除故障

2024-05-03 18:02:17

检查OBD供电是否正常，还有钥匙开关，排除故障

你好，我看一下你的问题马上回复。

好的

什么情况

我拍铭牌给你

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提示维护安全气囊和维护智能钥匙

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还有一个提示无钥匙系统

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我问一下

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好的，我们再试一下

就是这样接的

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可以指导一下怎么排查吗？

小弟搞了一天都蒙圈了

我另外付费，你看可以吗

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可以的

今天晚上弄么，正好我也有时间

好的

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你好，玛莎拉蒂总裁更换电瓶后打不着火

根据现在的情况，检查哈钥匙开关保险，更换保险就可以了。

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玛莎拉蒂总裁F1波箱来之前是准备换离合器的（将近10万km了）然后顶起来发现离合器分泵存在漏油的现象，油壶里面也检查了只有油壶一半的液位，结果点了一下DEIS检查参数自动设置，之后就打不着火了。来之前没有故障码可以启动然后做了档位学习什么的都没用都启动不了，还报了几个故障码。

离合器机构 - 离合器排气更换系统部件后，将空气从系统中排出。 1. 排气期间，持续检查油罐内的油位：绝不可低于“MIN”液位 2. 千万不要重新利用从系统从泄漏出的机油 3. 此操作需要使用专用工具SD3 95970312。 4. 必须松开位于离合器壳中央下部的排气接头帽(1)，一个小管连接至排气接头，从而可将排出的多余油液收集在为此而专门提供的集油盘中将SD3故障诊断仪连接至诊断插座。 7. 从主菜单中，进入“诊断(DIAGNOSIS)”界面。 8. 选择“离合器排气(CLUTCH BLEEDING)” 9. 向油罐内添加油液，以免液位下降。 10. 按下“进入(ENTER)”激活测试仪。 11. 打开排气接头(2)并等待3-4秒钟，以使油液流出，关闭排气接头。 12. 检查油罐内的油位，如有必要，将其加满。 13. 打开排气接头(1)并等待3-4秒钟，以使油液流出，关闭排气接头。 14. 将两个排气接头拧紧至固定扭矩。 15. 等待，直至SD3测试仪显示循环结束，然后检查是否成功完成。 16. 换档数次。 17. 一旦循环完成，检查动力单元油位。 00.20.010 - 电控变速箱动力单元油-测试 18. 此操作必须仅可在装备SOFAST 3变速器的车辆版本上进行我们建议您执行DEIS调整程序。 03.90.001 - F1变速箱电控单元-自学元器件 F1变速器电子控制单元 - DEIS自校准 DEIS自校准 1. 更换离合器总成或电子控制变速器电子控制单元(ECU)(NCR)之后，必须执行DEIS程序。这涉及到离合器弹簧的自校准，因为电子控制变速器模块使用特殊算法来计算离合器膜片弹簧的弹性特性。 2. 要执行DEIS调整程序，必须将SD3故障诊断仪(95970312)连接至车身计算机上的诊断插座。 3. 选择“主动诊断(ACTIVE DIAGNOSES)”。 4. 选择“单个电子控制单元(ECU)诊断(INDIVIDUAL ECU DIAGNOSIS)”。 5. 选择车辆制造商和车型。 6. 选择相关电子控制单元(ECU)(NCR)。 7. 等待程序上传，然后按照指引程序操作。 8. 选择“主动诊断环境(ACTIVE DIAGNOSIS ENVIRONMENT)”。 9. 选择“DEIS控制参数自校准(DEIS control parameter self-calibration)”并等待自动加载程序完成。 10. 此程序应当需要大约3分30秒时间和6分钟的检查时间，如果在此时间内未完成，则程序被视为未成功完成。 11. 如果此程序成功完成且不需要进一步调整，将点火钥匙旋至“关闭(OFF)”位置并等待至少25秒钟。这是启用电子控制单元(ECU)来存储已学习参数所需的最短时间。 12. 如果DEIS调整程序未成功结束，则确认原因并执行以下检查： - 检查离合器排气程序是否已正确执行。 - 检查离合器控制电磁阀是否正常运行。 - 重复DEIS控制参数自校准程序

陈东

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玛莎拉蒂总裁，今天遭遇暴雨，水最高时淹到车轮半，发动机自动熄火，泡水时间不久，自己打开前盖看过没有湿，usa警察让我重启试试，当时还有一点在水中，打不着火，发动机警报灯亮黄色，想问问这种情况严重么？最轻是什么情况，亮黄灯最严重是什么情况。

只要空气滤清器没有潮湿进气管而没有进水，是没有什么大的问题，但是。如果是进水的话，那估计对发动机损伤比较严重。

徐文凯

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