根据故障码和故障现象，这个需要对JBE模块的供电通讯进行检查，通讯为车身Can通讯信号，在供电通讯都正常情况下，在锁定模块，如果供电异常，则需要对供电线路上源进行一一测量，可通过的插头针脚定义进行线路检查测量，首先这个故障现象表示JBE模块不能正常工作，模块不通讯情况一个线路供电通讯存在异常，一个模块本身影响！这个锁定需要根据 实际测量为准！
根据故障码和故障现象，这个需要对JBE模块的供电通讯进行检查，通讯为车身Can通讯信号，在供电通讯都正常情况下，在锁定模块，如果供电异常，则需要对供电线路上源进行一一测量，可通过的插头针脚定义进行线路检查测量，首先这个故障现象表示JBE模块不能正常工作，模块不通讯情况一个线路供电通讯存在异常，一个模块本身影响！这个锁定需要根据 实际测量为准！
开车途中自己就这样
你好，稍等几分钟
空调不冷和雨刮自动工作是同时出现
刚好有点事
有空了吗
请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！
在了
修理厂
这个重点检查JBE这个模块这里，都是JBE发射器故障，这个存在通讯这边异常或者JBE模块供电影响！
先看这个副驾驶JBE模块这里有没有进水情况，看JBE上的保险盒上的保险有没有腐蚀接触不好的情况！
脚步空间模块吗
JBE模块，不是脚步空间
插在这个保险盒上的
装在哪里
副驾驶手套箱位置
中文叫什么模块
中文JBE接线盒
JBEE接线盒
门也锁不了，行李箱也打不开
嗯，集成模块内部控制
有什么办法把雨刮停下
断开模块
是这个吗
对
重点检查JBE这个模块这里，本身JBE发射器故障，既表示存在通讯这边异常或者JBE模块供电影响，本身供电通讯都没有问题的情况下在对模块本身进行锁定！
如果换一个要做匹配吗
需要编程
专检才可以编程吗？431可以吗
专检最好，431也可以操作！
如果你这边需要手把手指导测量检查，视频介入指导快速锁定故障点，可以准确辅助你这边找到故障点呢
JBE拆出来了
车子开路上就有这些故障的，关车也可以打着车
那里问题影响这个模块坏
模块坏了？
正常自己也会坏对吗？怕新的装上对坏
线路这快要进行检查后，供电信号没有问题情况下才能锁定模块本身，你到直接打算更换模块了
😓
供电信号怎么检查，有电路图吗
好的，免费给你提供！以为你有电路图呢
拆车件431可以编程吗
嗯
装上只编程这个模块对吧
你是车主吧
修理厂
模块问题，就只需要针对模块编程
不需要手把手指导测量检查线路这快的话：你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
灯一直亮着怎么搞灭
还有竹李箱有办法打开拆电池头了吗
稍等
给锁块单独供电可以打开
那个足
单独供12V电到那个针足上吗
A34 1B对吗
是的
是接外面12Ⅴ电源连接上A341B上吗
看不出来第几个针脚呀
12
我把JBE装回去，行车灯灭了，行刮器也不动了，在雨刮开关上控制雨刮也不动，中控锁和行李箱也是不工作
装原厂的JBE回去，定货回来再换了
这样我不能给你确定是模块坏了呢
本身这些故障现象都是JBe模块进行控制，模块没有供电，通信线路这快存在问题也会导致这些功能失灵
之前是雨刮一直动，现在是不动了，开关开他也不动
这个不是判断依据
老哥，实际测量为准啊，哪有这样判断😓
你不进行测量排除供电信号这快，试着现象换，换了好了没事，换上故障依旧，是线路供电这快，不白了模块，模块还不便宜
