你好，根据故障描述分析，针对此情况的话需要重点检查正时链条，正时记号，VTC正时齿轮，以及曲轴位置传感器，曲轴位置传感器到发动机电脑板电源线，信号，搭铁。以及外部加装部件干扰导致。一般情况当其曲轴位置传感器损坏，或者曲轴传感器脉冲齿轮信号不良，都会导致CKP间隙信号故障。
你好，根据故障描述分析，针对此情况的话需要重点检查正时链条，正时记号，VTC正时齿轮，以及曲轴位置传感器，曲轴位置传感器到发动机电脑板电源线，信号，搭铁。以及外部加装部件干扰导致。一般情况当其曲轴位置传感器损坏，或者曲轴传感器脉冲齿轮信号不良，都会导致CKP间隙信号故障。
同意
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
修理工
传感器换了一个原厂的
曲轴位置传感器
正时链条跳齿换了一套
其他没动过，插头检查过，没发现问题
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正时没问题，按照原车正时点对的
这点可以保证
线路排查需要做些什么
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正时肯定是对的。如果是正时点有问题我也不来你们平台求教了
三元催化是后面才出来的，这个我知道
之前没有三元催化的故障的
那这个不用考虑
正时齿轮如何检测好坏
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你好，电脑板坏的可能性也有，但是你需要诊断以后才能确定。
师傅您好，本问题，提供思路方向！
如果你想百分之百给你找到确认故障点，我们平台推出包解决，技术支持服务的，这辆车的故障点咱们是可以帮您处理好的，宗旨是不解决不收费的，是否需要！
