根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：他这个发动机进气有很多种，一个水全部进入气缸，这个基本连续打马达当场就顶坏了。还有就是进气道进了一部分水，导致淹熄火，这个再次启动吸水量不多，这个对发动机没有什么影响，这个重新清洗干净，启动正常就不需要去管他了，毕竟现在都正常，直接解体也看不出来。
建议：正常使用就可以。
以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：他这个发动机进气有很多种，一个水全部进入气缸，这个基本连续打马达当场就顶坏了。还有就是进气道进了一部分水，导致淹熄火，这个再次启动吸水量不多，这个对发动机没有什么影响，这个重新清洗干净，启动正常就不需要去管他了，毕竟现在都正常，直接解体也看不出来。
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没有故障码
就是前面说的问题
你好，根据你这边描述，进水后发动机二次启动，这个重新启动没有再次着车，进厂进行发动机积水处理都正常，发动机工作都平稳的情况下，基本上是不会有什么问题。
但是我听说很多人发动机连杆轻微弯曲也能正常行驶，但是几个月后缸体被打坏了
但是这个不可完全来肯定，从维修角度，这个发动机进水不能二次启动，但是也有二次启动后没有对发动机进行顶坏内部的情况，进行处理后发动机工作正常后，基本后续不会出现什么问题。
我这个是否有这个隐患？
这个肯定是有，但是这个现在发动机工作都平稳情况下，这个即使拆检也看不出细微变化。
你二次启动，马达转了多久？
我这个去修理厂之后，最开始排完水之后也是启动抖动，着车几次后逐渐平稳，慢慢就好了，之后也跑过高速一百公里左右，速度在140左右
我二次启动了三四次，每次都是轻点了一下
如果只是点了下马达，问题不是很大的。
这个不拆解发动机的情况下，可以检测下连杆吗
处理积水后，这个刚刚启动是有些工作不稳，这个整个进气系统存在水汽，会影响混合气调节，影响发动机工作平稳。
这个不拆接，看出来的，而且这种情况一般拆下来也看不出来
对，多启动几次以后慢慢就平稳了
好的，您有什么好的建议吗
我就害怕以后的行驶过程中会爆缸
这个现在处理完，工作都平稳，也没有什么故障，发动机工况都正常的情况下，暂时不要过度考虑担心发动机内部问题。
只是提示人员驾驶系统故障，应该是气囊线路故障了
好的，谢谢你了。
这个不敢保证后续会不会出现你说的，但是怎么说，现在工作都正常，也没有必要去解体检查，本身这个拆了也看不出来。
好的，感谢。
如果真的爆，那也是没办法，但是这个情况毕竟不多，
对了，在问下
涉水二次启动以后，一切正常的车辆多吗
本身如果连杆轻微变形这个发动机工作状态基本不会平稳。
或者说，当时正常，后续出问题的车多吗
这个二次启动，也有的，处理过积水，一直开着也没出问题，
就是说，连杆就算轻微有问题，发动机运行过程也多少会有问题是吧，不会一点异常都没有？是可以感觉到的
他这个发动机进气有很多种，一个水全部进入气缸，这个基本连续打马达当场就顶坏了。还有就是进气道进了一部分水，导致淹熄火，这个再次启动吸水量不多，这个对发动机没有什么影响，这个重新清洗干净，启动正常就不需要去管他了
好的，谢谢了。非常感谢
本身现在直接解体大修检查，肯定不现实，但是这个有一定隐患，但不是所有，这个不敢直接说死，所有这个情况现在用车都正常情况下就不要去管他了
好，明白，确实是，发动机一切正常，现在去拆的话确实不划算
就是这么个意思
，正常就先不管了，这个进水二次启动不一定会损坏内部的，
那我先用着，如果有异常再说吧。
谢谢
有问题，处理进水，一样会体现出来，发动机运行肯定不平稳，这个只能解体检查。现在正常，就安心用车啦
不客气哈
好的，再见，
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