这钢压够，喷油嘴不泄露点火强度可以就肯定可以着，就这三个方向去检查
针对这个问题，你检查了哪里？有更换了什么配件吗？
你好 现在没有故障码了 就是冷车不着 打火次数多了 就淹火花塞
那要检查一下喷油嘴嘴是不是有泄漏？
从更换正时链条以后 热天打火启动比以前差点劲
怠速原来凉车1200 热车1000 换了链条以后 冷车1000 热车800
有没有报正时系统的故障？
喷油嘴还没检查 他们要抬杠盖
抬缸盖干嘛？
正时没有故障 现在没有故障码
冷车缸压4个多
刚才百度了一下 说冷车测缸压不准
准备换缸垫 气门这些东西
缸压四个多，肯定太少了，气缸密封不好
已经拆了吗？打散了吗？那等你装好之后，我们再来检查
没拆呢
这不咨询一下 看看到底跟缸压有没有关系 用不用拆
肯定有关系
钢压不够，肯定影响冷车启动
冷车测缸压4个多 这个冷车会不会不准
再不准也不可能四个多呀，应该在七个以上
哦哦 刚才看了一个案例说冷车热车差三公斤
所以这个问题是不是就得拆发动机了
看一下气门跟活塞环是不是密封包？
不好
这个喷油嘴也查一下吗
打几次火不着 火花塞就淹了
要的，这也检查一下有没有泄露
这钢压够，喷油嘴不泄露点火强度可以就肯定可以着，就这三个方向去检查
好的👌🏻
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