P0902:EDS3离合器压力调节器接地：第一步测量离合器压力调节器电阻，第二步测量电线（接地）线路是否正常，依据检查结果更换或维修变速箱内部线索或发动机线索。第三步更换液压控制版（阀体）
一旦变速箱控制单元中有故障码，仪表盘上的故障灯将亮起。 不管你什么时候用检测工具读出 DTC 并发现故障码，首先检查这个故障码是不是历史故障， 并且没有在最后的驾驶周期中出现(检测仪应该显示“H 在 FCM 中存储错误路径，历史故 障”)，如果是这样，就删除故障码并检查此故障码是否会再次出现。如果不是历史故障而 是当前故障(检测仪应该显示“C 在 FCM 中存储错误路径，当前故障”)按照下面的故障码 逐步解决。 每次都要检查是不是最新的软件。如果不是，刷新成最新的软件，然后检查故障码是否还存 在。
一般性说明:每当有故障码发生或者变速箱有问题，先检查最基本的三项: 1.检查是否是 CVT 专用油
2.检查油位
3.重新做自学习。
P0902:EDS3离合器压力调节器接地：第一步测量离合器压力调节器电阻，第二步测量电线（接地）线路是否正常，依据检查结果更换或维修变速箱内部线索或发动机线索。第三步更换液压控制版（阀体）
一旦变速箱控制单元中有故障码，仪表盘上的故障灯将亮起。 不管你什么时候用检测工具读出 DTC 并发现故障码，首先检查这个故障码是不是历史故障， 并且没有在最后的驾驶周期中出现(检测仪应该显示“H 在 FCM 中存储错误路径，历史故 障”)，如果是这样，就删除故障码并检查此故障码是否会再次出现。如果不是历史故障而 是当前故障(检测仪应该显示“C 在 FCM 中存储错误路径，当前故障”)按照下面的故障码 逐步解决。 每次都要检查是不是最新的软件。如果不是，刷新成最新的软件，然后检查故障码是否还存 在。
一般性说明:每当有故障码发生或者变速箱有问题，先检查最基本的三项: 1.检查是否是 CVT 专用油
2.检查油位
3.重新做自学习。
电流堵塞故障
还有个接地故障
熄火不打车的状态下能消除没
车放一段时间 故障自己就掉了 就可以开了 胆开了一会就不走车了
出现是消不掉的
检查一下变速箱油是否足够
没有查
前几天给他换个电瓶 好了有三四天 就又出现了
P0902
EDS3 离合器压力调 节器接地
1.测量离合器压力调节器电阻 2.检查电线(接地)，依据检查结果更换变速箱内部线束或者发动机 线束。
3.更换液压控制块
P0903
EDS3 离合器压力调 节器短路
1.测量离合器压
明天怎么去维修？
还有个1762的故障
P0902:EDS3离合器压力调节器接地：第一步测量离合器压力调节器电阻，第二步测量电线（接地）线路是否正常，依据检查结果更换或维修变速箱内部线索或发动机线索。第三步更换液压控制版（阀体）
没有思路
P1762
电流值被固定，不 能改变
1.检查 P0962、P0963、P0960、P0966、P0967、P0964、P0902、P0903、 P0900、P1763、P1764 这些故障码并修好，有可能就没有故障码了 2.更换一个完好的 TCU
怎么去测量？师傅
1762是有其他这些故障码引起的。也就是0902引起的。如果单独出现1762单个故障码则需要更换完好的变速箱电脑
对变速箱线速这块不太懂
你的意思 先把0902搞好
一旦变速箱控制单元中有故障码，仪表盘上的故障灯将亮起。 不管你什么时候用检测工具读出 DTC 并发现故障码，首先检查这个故障码是不是历史故障， 并且没有在最后的驾驶周期中出现(检测仪应该显示“H 在 FCM 中存储错误路径，历史故 障”)，如果是这样，就删除故障码并检查此故障码是否会再次出现。如果不是历史故障而 是当前故障(检测仪应该显示“C 在 FCM 中存储错误路径，当前故障”)按照下面的故障码 逐步解决。 每次都要检查是不是最新的软件。如果不是，刷新成最新的软件，然后检查故障码是否还存 在。
一般性说明:每当有故障码发生或者变速箱有问题，先检查最基本的三项: 1.检查是否是 CVT 专用油
2.检查油位
3.重新做自学习。
对的先把0902搞好
有电路图 和测量 电压图吗？
只有外部电路图
我明天怎么去测量那？
检查哪几根线？
变速箱内部电路图可找“VT3变速箱资料”
电压 什么的 多少是正常 多少是不正常？
图都发给你了仔细看一下
这是检查油位的
对的
线测量哪几根？
一般性说明:每当有故障码发生或者变速箱有问题，先检查最基本的三项: 1.检查是否是 CVT 专用油
2.检查油位
3.重新做自学习。
这张图上面都测了一下
这个是去变速箱里面的 还是 车身上的插头？
都有
这个图有点看不清
https://m.book118.com/html/2020/0428/5224304042002242.shtm
复制这个打开浏览器
复制不了
那你截图
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