我的是2013款桑塔纳，两年半车跑了3200公里，昨天发现车打着火以后，发动机部位出现嗡～嗡～嗡～嗡断续不规律的响声，类是转的时候磨的声音，不是发电机那侧，另一侧，车开起来也会有，过五分到十分钟车热了以后就没有了，请问大神是什么毛病
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-24 08:36:35

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你好朋友，这种情况是完全正常的，这种情况主要是由于车辆在长时间使用之后，由于二次，空气泵工作的一种声音，这种声音主要是由于二次空气泵，里面的碳刷磨损严重，或者是轴承缺少黄油，会导致的这种情况。可以完全忽略，不用更换那个二次空气泵。完全正常的朋友，希望我的检查能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我

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可是开了这么久以前在冷的天也没有啊，担心有问题过保以后自费

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还没有出保吧，要是还没有出保的话，可以到维修站免费帮你重新更换。自己看一下维修手册或者在，维修站了解一下，如果在质保范围以内，可以要求免费重新更换的

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我是2013款的桑塔纳，目前跑了59000多公里，最近几次保养换机油发现机油少的挺快，尤其是我58000多公里保养换机油后跑到59000多公里发现机油标尺上面刻度都快到下限了（凉车时候看的），而且机油加油口测试吸力挺大，机油也不脏。还有就是有一次车我开空调后怠速不稳，持续了几分钟。而且发动机故障等亮，不过重启以后又好了。各位大神看看这是啥毛病啊

邸文圣

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14年9月份买的新桑塔纳，到现在快5年了，刚过了10万公里多1000多点，最近几天开车忽然觉得三挡四档五档只要加油门就会感到发动机里面有额外的嗡嗡响，送来油门就没有声音，加油门又有声音，空挡滑行，带档滑行有一点点嗡，8万多公里的时候换过变速箱油，然后最近去汽修厂又换了变速箱油也没有解决问题，汽修厂让开上一个星期再去看看，认为是变速箱有响声，我不知道到底咋回事，特地咨询一下老师看到底是哪坏了有异响

重点排查一下四轮轴承，举起车辆，转动轮胎听一下。

张江海

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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14款新桑塔纳车跑了66300公里，转向有点偏沉没有回馈力四轮定位和转向系统都在4s店做过检查没有任何问题，就是找不出来为什么方向盘会比以前沉没有回馈力？还有就是最近踩离合器也比以前沉了许多硬了许多，有时候长时间半联动4-6秒车子会自动熄火，换挡时低档位有时会卡顿一下才能挂进去没有以前换挡那么轻巧了，之前很轻松一碰就挂进去了，现在换挡在车外都能听到会有咔的一声很清脆的声音，之前从来没有过的。还有就是早晨发动车发动机舱会发出哒哒哒哒哒……的声音跟拖拉机一样夏天也有这情况，然后松离合器起步时偶尔离合器已经全部松完了车子会向前拥向后拥动作很大过会就好了不知道怎么回事？请哪位老师帮我一一解答下吧，先谢过了！

冯瑞卿

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

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大众新桑塔纳换完水箱框架之后，没有空调，有制冷剂，空调压缩机也可以正常吸合的话，检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况，也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码，特别是发现存在室外温度信号的故障码之后，一定要清楚，否则室外温度信号异常，空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后，将车跑起来车速大于35公里，连续行驶10分钟以上，然后将车熄火等待5分钟再重新发动，空调就可以制冷了。夏季温度较高，在使用空调的时候确保冷凝器散热正常，否则会造成管路压力过高，车辆油耗增加和缩短，压缩机的使用寿命，并且影响到制冷能力。

程琳

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14年1.6手动桑塔纳，发动机热了有时候自动熄火，还打不着火，过了十多分钟又可以打着了还正常行驶，开一段路又不行了，加油都加不起

这个得检查熄火后启动不着的状态，比如供油和点火，热车更明显就先检查油泵部分

林泽坤

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请教一下，超车发动机转速不能超过多少？超过多少转比较伤车！

一般是4500转一下就没有什么问题，不要超过5分钟以上

王春辉

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2013款桑塔纳风扇经常高转，发动机转速也跟着到1200转，5分钟左右停止。过几分钟又开始转。偶发性的。电瓶打铁线检修完成，电瓶是新的

先排处发电机故障在检查风扇因为你这报了发电机故障，发动机转速升到高转速了是因为DF信号造成的。排除这故障后应该就能好了。

王乐瑾

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