检查机滤座里面的密封圈
检查了没问题
发动机之前拉缸了
实际机油压力是多少
没测,达不到2.15bar
怠速应该在1.75 3500转以上为3.3
怠速应该正常,没亮机油灯,发动机没异响
加油3500转,用试灯量压力开关闪一下就灭了
变排量机油泵、建议检查机油泵调节电磁阀与机油泵、一般机油泵坏的可能性比较大
换两个了,电磁阀和其它车对换过,进气凸轮轴也换了
那就考虑机油泵
换了两个机油泵,没变化
凸轮轴支架看了没、铝合金的那个
看了,没发现导常,缸盖差点
?
凸轮轴和缸盖磨合面差点
这个也会造成泄压的
哦
应该不是主要问题
如果不考虑机械问题的话,建议考虑发动机电脑
修了十多天有点麻木,不敢确定机械没问题,正常开车没问题,加油转速过3500
就报epc灯,然后加油过不了4000转
'3500以上才是高压、3500一下一直是1.75
不明白3500转压力开关打开一下就关了
通过你的描述,我认为是压力调节控制问题
是指那部分
发动机电脑
拨了电磁阀也是一样
我上回修了一个和这个差不多、最后换了发动机总成
那惨了,玩太大亏死了
报码XZ207
报码623
该换的都换了、最后就换发动机了
难交差啊力口一下