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2004年凯越,工人在安装起动机的时候不小心搭反起动机上的火线,再次就不能启动车辆了。检查全身保险丝,没有一个损坏。怀疑是电脑板的问题,买了一个拆车件,用x431进去,ECU无法连接访问,请问如何解决
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冒志伟
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述应该是线路烧坏或者电脑版烧坏引起。建议检查线路。或者检查维修电脑版。
mechanic_avatar
你好。测量下开钥匙喷油嘴有没有火线。点火系统有没有火线。
mechanic_avatar
没有高压火
mechanic_avatar
感觉通电后,油泵一直在工作
mechanic_avatar
喷油嘴呢?
mechanic_avatar
车子起动机坏了,我们是推着车的,再没换起动机之前车子工作正常的
mechanic_avatar
你不是说起动机火线打铁了吗?
mechanic_avatar
是的,一开始起动机线接错了,工人把电瓶负极搭上后,才发现接错了,再次接好,车子就无法启动了
mechanic_avatar
火线怎么接错的??打铁了吗?所有保险丝都看了吗?
mechanic_avatar
保险丝都是好的,奇怪
mechanic_avatar
查过好几次了
小贴士:该回复还有
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需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
李培雄
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这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
郭振启
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你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
高长振
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2011年凯越,9万多公里。今天行车途中,等完红绿灯起步的时候,发动机突然抖动厉害,发动机故障灯亮起。遂停车熄火半小时,然后再点火,发动机不再抖动,但故障灯仍亮,于是再熄火半小时,再点火行车,故障灯熄灭。请问这是什么问题? 3万多公里的时候也出现过一次发动机故障灯亮起的情况(但没有出现抖动),开到4S店用电脑检测,师傅说什么问题也没有,并把电脑里面储存的数据清掉之后,发动机故障灯不再亮起。6-8万公里的时候,出现过几次踩油门车身抖动和打方向盘转弯熄火的情况,去检查发现气门室盖垫上有很多油,就换了一个气门室盖垫,并在火花塞周围抹了一层防油的白胶,过了1-2个月,又出现上述问题,去另外一家修理点检查,师傅说是火花塞的问题,换了火花塞,之后就没有出现上述问题了。不过前两天又出现了一次打方向盘熄火的情况,直至出现今天的这种情况。下午,我让修理店的师傅检查了下,师傅说是缸线坏了要换缸线,另外不知什么管子要清洗下。我表示怀疑,既然是缸线坏了,发动机应该一直会抖动,为什么后来发动机又不抖动了? 后来我又把车开到路上试了几次: 点火之后,猛踩油门及,反复试了几次之后,发动机故障灯不停地闪烁,后又熄灭(发动机没有出现抖动)。哪位懂行的师傅麻烦给个详细的分析和解答。根据你们的经验,类似这种情况一般有几种原因? 我的问题又最有可能是哪种原因? 拜谢!注意是两个问题哦。
吴立辉
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