测试一下空调压力。
怠速高停止制冷，压力都是一百
拍照看下，有图片吗？
氟加了三灌，才到2.2
没有照片，现在没在 修理厂
你压力的单位是什么？
压缩机也换了，彭涨阀也换了
瓶上写的是300g加了三瓶
加3罐，共计多少克，是不是加多了
那太多克呀
太多了
900g
2瓶都用不了
500就够了
其他师傅说650g,我也不懂修车师傅就加了三瓶
有点多了。
4s
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以开始空调就这种 毛病，换了压缩机还是这种毛病
2.2是高压还是高压呢？
高压
你是不是加装导航了
没有
如果高压是2.2MPA，那太高了
有没有改空调呢？
1.3到1.5mpa是最佳的制冷效果
低压是多少？
以开始换水箱，把佛给放了，把佛加上空调就成这样了
低压我没注意
不是你冷凝器换的不行，散热不好，导致压力太高
冷凝器没有挨
本来压力就高，你加油门，压力更高，压缩机就进入保护了，压缩机就进入自我保护，就不工作了，所以出热风。
那换水箱，对空调不影响的。
你怠速时，压缩机吸合后，你测个压力，拍照给我，我帮你从压力上看看那里问题。
用水冲一下冷凝器，能否制冷正常呢？
好的，我这就去修理厂，我到了给你联糸
用水冲过了
用电话我们可以联系吗
好的。可以电话，你可以通过汽车大师平台电话咨询的。
能联系到你吗
我到修理厂了，马上就测
4s
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这是怠速
压力好的
空调就凉了
低压稍微高了点
4s
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4s
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我绐加油在试试
这是加油门的照片吗？
加完油就这样了，空调开始出的热风
是的
膨胀阀换了？
换了
空调重启后就制冷
从现在这个压力看，压缩机的故障
压缩机也换了
可是膨胀阀和压缩机都换了。
那就只剩下蒸发箱，或者压缩机质量问题了。
不可能压缩机都是坏的一样的毛病啊
是的。所以故障在蒸发箱上。
的可能性大
以前没有换的吋侯是这毛病，换完了还是这样的毛病
蒸发箱能修吗
不能修
不加油廷凉的
你换的膨胀阀是4s原厂的还是非原厂的？
我在汽配城买的
不加油凉，那说明蒸发箱还是可以的呀
你先换个原厂4S膨胀阀
到4s店去是吗
是的。从理论上分析，我觉得是膨胀阀的故障可能性极大。
好的，
嗯。
氟加到什么位置最好
没明白您的意思，您换个说法
空调液从空调的高低压管路加注接口加入就可以了。
4s
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低压0.2mpa，高压1.4MPA就可以了。这样是最佳的制冷效果。
你说彭涨阀刚换的，不是原厂的也不应该坏呀
我怀疑是膨胀阀产品质量问题。
这次您一定去4S换这个膨胀阀。
压缩机我换的是拆车件
哦。那又多了一个不确定因素。
怎判断压缩机的好坏呢
压缩机和膨胀阀，先换了膨胀阀，加了空调液测试一下。如果不行，只能一起换了。
你这个故障，只能换新件试。
我建议您先换膨胀阀
是吗
遇到过类似这样故障。
他们都是怎样解决的
我给他换了原厂的膨胀阀就好了。不过，他压缩机是非原厂的新件
你好
嗯
我在问一下，空调打开后出热风，不制冷怎么回事
压缩机机如果不工作，就是热风呀。
昨天我换了个高压开关，空调正常了，今天打开空调就出现这个问题了
还是一样，没有解决问题。
这种壮况怎么处理
昨天给你讲的建议，你按照我建议去修理就可以了
换原厂膨胀阀
嗯
是不是把压缩机也换掉
先换膨胀阀，不行再换压缩机，这样费用小一点。
好的
嗯
