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喷油嘴节气门和三元催化器 多久清洗一次

喷油嘴节气门和三元催化器 多久清洗一次
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邹海兵
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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节气门一般是每次更换空气滤芯的时候检查一下看看脏不脏，脏了就需要清洗了，一般是一万到两万公里清洗一次，喷油嘴三万公里清洗一次，三元催化一般是八万公里清洗的
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你好，节气门每次更换空气滤芯的时候可以看一下脏不脏，脏了就需要清洗，一般是一到两万公里清洗一次，喷油嘴三万公里清洗一次，三元催化八万清洗一次
相似问题
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标致207出现这两个故障码清除后还反复出现，三元催化，节气门清洗了，喷油嘴换了还是出现。在行驶过程中车辆抖动。
根据描述，三元催化器清洗是没有用的，出现三元催化器老化或者失效故障，说明里面的催化剂已经失效了，是必须更换的。喷油嘴故障不一定就是喷油嘴的问题，还要检查线路和发动机电脑板。
刘庆
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怠速抖动，换了白金火花塞，高压包，清洗节气门，喷油嘴 标致207.1.4油耗高，加一百完油市区只跑的150公里，2010的车，7万多公里
建议你按我说的方法一步步检查应该可以修好的
邹海兵
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09年标致207两箱，最开始行驶熄火，能从新启动，后停放三天不能启动，偶尔节气门叫了能启动，无法着火连接解码器无发进发动机ECU，ABS报发动机ECU运行故障，清码清不掉，偶尔着车可以进发动机ECU检测，两个故障P0115和P1438，只要节气门一叫就能着车，
您好，请检查电脑的供电，接地，节气门线路和电脑板本身。
张玉波
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标致207两万2千公里，做过保养，就是换了换机油，现在启动车不好着火，必须要踩一脚油门才可以，节气门在哪里，用清洗积碳的放进邮箱里会好吗？是不是里面积碳太多了，
牛明久
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你好，我的标致207三厢车，前天晚上开车的时候，车子打然后过后自己就息了，反复打火四次才三，头几次都是打燃过后燃一下就息了，向没有了油样，车开了5万工里了，上次做保养的时候洗过节气门了，过了有一个月，今天早上打火又打了两次，才燃。车子三年了
贾飞
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标致207加不起油，风扇高速转，发动机故障灯亮，有时候开一天都没有问题，有时候早上启动就会出现，切断电源或者拔掉电脑线插头一会又好了，有时候开着走一会也会突然出现，检测故障码提示节气门高温故障，电脑内部故障，清除故障码后又正常了，更换了节气门，电脑板，油门踏板，拆掉节温器，还是会出现故障。
这种情况，建议从新处理一下发动机电脑搭铁线以及发动机与车身搭铁线
张江海
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您好，我的标致207两厢2011款驭乐版，2013年上牌，跑了3万公里，现在有这个情况，冬天早上点燃火马上就熄火，要点几次才能打燃，打燃火也要热车，不然一起步也要熄火，有时候跑高速开了3个多小时，加油没有反应，要等一下又可以了。我已经清洗过节气门和油路了，请专家们帮我排除下问题。谢谢了！
金叶
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11年底的标致207 1.4手动，最近怠速不稳，特别是踩刹车那会就感觉要熄火一样。还有今天出停车场过收费口给钱时，离合踩到底，同时踩住了刹车，转速一下升到2000多到3000又回到怠速。另一个问题是热车状态下，踩下离合器就有嗡嗡声，抬起来就没有了。才清洗了节气门和积碳
安正川
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标致207踩油门没反应，前段时间刚换的新节气门，之前也是这个故障换新节气门修好了，这次没过两个月又坏了，感觉不是节气门问题
车主反应标致207踩油门没反应，前段时间刚换的新节气门，之前也是这个故障换新节气门修好了，这次没过两个月又坏了，感觉不是节气门问题【车型：标致207 2011款 三厢 1.4L 手动驭乐版】初步诊断这个需要检查一下节气门传感器信号电压，一和二两个传感器电压信号相加等于5V，然后检查一下油门踏板位置传感器和刹车开关有无异常，最后检查发动机电脑板
邱俊一
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标致207，1.4排量，手动变速箱，目前63000公里，2个月前出现故发动机障代码，出现后加不上油，只能怠速行驶，最多1800转，去了4s两次，第一次显示节气门故障，换了节气门。过了10天又复发了。 第二次又去，清洗整理一下线束插头，线束不知道清理了没有。第二天下雨又出现故障。 自己发现驾驶室左下角有时候有烧焦的塑料气味。发动机ecu插头那里碰碰发动机就不稳。下雨天容易水流到插头那里。
您好，节气门油门踏板都受发动机电脑控制，重点先检查发动机电脑。
张玉波
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