因为多个模块出现故障而且喇叭也不响，可能是共用的电源或者共用的搭铁线故障引起的。电瓶正极上面有好几根主电源，通往保险丝盒的主电源出现接触不良，都有可能造成这种情况。，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
这种情况需要检查电瓶的正负极桩头和车身搭铁线是否接触不好。
之前试过方向盘左打死，右打死然后开关车门之后就可以打着火
这次试了几次不行
转动锁匙启动时，发动机有反应吗？
我不太明白如果是电瓶或者您说的桩头的问题，那为什么之前这样操作就没有事了呢，
没有反应
和电瓶没有关系，是线路接触不好。左右打方向盘时车身出现晃动，
拍仪表看一下。
发动机故障灯会亮着吗？
我已经到家了，没办法拍照片了，我是把车推到车位的
哦哦。打开钥匙，仪表上面的发动机故障灯会亮吗？
如果很重要我在去车上拍照片
不重要，
发动机故障灯不亮
发动机故障灯不亮，代表发动机电脑板没有通电。
需要重点检查室外保险适合的主电源线是否松动或者接触不好。
这种情况转向助力会有问题吗
还有abs模块会有问题吗
转向助力没有问题，转向助力故障也不会造成发动机故障灯不亮。
Abs泵模块也不会。
您意思是电瓶接线处的可能性最大？
是的，因为多个模块出现故障而且喇叭也不响，可能是共用的电源或者共用的搭铁线故障引起的。
电瓶正极上面有好几根主电源，通往保险丝盒的主电源出现接触不良，都有可能造成这种情况。
有没有可能上次更换电瓶没有安装结实，因为更换完电瓶一个星期后出现过一次，
然后今年冬天开始有些频道
频繁
有可能，更换电瓶之前没有这种现象是吗？
没出现过
电源线都是用螺丝固定的，有可能是螺丝没有拧紧。
谢谢老师，明天我找修理厂检查下
好的。不客气
