03款马自达6报发动机故障黄灯，故障意思是一缸喷油量少。去修理厂，检测过：汽油泵压力，喷油嘴没有堵塞，高压包缸线都换过新的，问题都没有解决，还是开着开着开着几十公里都会亮灯，请教下大神。
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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如果是P0171这个故障代码，涉及的可能原因比较多，根据维修经验，一般是汽油泵，氧传感器，进气歧管漏气。

2020-01-13 11:55:14

你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。

故障代码我看下

我已经在修理厂回来，

哪里还能记住那代码

P0171？

发动机是不会单独报哪个气缸喷油少的

哦，好像是17开头

对啊，就是一缸，其它都没事

可能进气歧管有漏气地方

我就是看着修理厂检测的啊，

还有其它可能不，

我想等下，再去看看

如果，又报那个故障，我好发那个代码给您看看

如果是进气歧管漏气，他为什么要开几十公里之后才报呢？

我觉得好奇怪

轻微漏气。

不是漏的很大

汽油泵保压压力检查了吗？

那我现在就去看看

可以

压力有4斤

我说的是保压

也就是打火后，油压升到4公斤后，车子熄火等待5分钟后，汽油压力表的低速，如果低于2.5BAR就可以了

都测了，

压力是多少呢？符合标准码？

进气歧管用一个仪表测的，也没问题。现在刚测完前后氧电阻都正常，拆下测的

压力，我没追问到，我问过说都正常

现在就头痛了，

修理厂，也找不出原因

现在装上前后氧

换上去也没有用

是没用，

我问过了，说是就试试

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他们有看过数据流，

现在就清码了，说让我再跑跑看

嗯

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之前一直是速度达到108码左右就亮灯

哦

好的，多谢师傅先

没事

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张帅船

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你好师傅，现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码，刚开始车主过来也维修着发动机灯问题，电脑检测出是P0038FF故障码，更换了前后氧传感器后也是不行，怠速踩油门也会亮发动机灯，具体的故障码是氧传感器（HO2S）加热器控制电路高电压（缸组1，传感器2）是用431读取故障码

重点就是要检查一下氧传感器，另外还有就是要检查一下线路，如果确定都没有问题的情况下，那就是发动机电脑板有故障。

陈杰

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2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？

建议测试发动机缸压和水路做彻底检查，如果发动机缸垫漏水，需要及时检修。痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。

高龙

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12年马自达6跑了7万公里，最近打火都得两次以上才能打着，最近一次油箱马上亮灯的时候上转弯上坡忽然死火，在坡上打不着火只能慢慢溜到平地打火才能打着，开到修配厂（100米）油箱灯亮了，这时候就听见油泵位置咕隆咕隆响，电脑检测故障码p1277:非怠速时系统过稀缸组1，持续故障码，到修配厂该洗的都洗了，火花塞也换了，还是没解决问题，每次消掉故障码跑20公里又出来了。

翟贤红

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，

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石伟

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马自达6，2012款，时尚自由版，今天跑着突然出现AT灯亮了，停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯，在咱们平台提问过，告知我换进气管电池阀，清洗节气门换喷油嘴，再加98油跑几箱试试，不行就换三元催化器。我按此处理后，跑过一个200公里高速后，发动机故障灯又亮了，我没管它。今天AT灯亮前，发动机灯一直在亮。电脑查了一下故障，说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的，原因有变速箱油低或变速箱油脏，还有其他可能的。修理技工看过之后，说变数箱油高，超上限有3厘米。

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高龙

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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码

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刘勇

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您好，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢

钟丽

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