发动机系统问题，主要是冷车高速问题，检查节气门部位，检查水温传感器，检查发动机电脑。一般这几个方面，特别是其他都检查了，建议调换发动机控制单元试试。
你好，冷车高速问题。
一般三个方面，节气门，水温传感器，控制单元
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我是冷车启动无高怠速，只有七八百转，原来冬夏都有启动高怠速然后回落的过程
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4s的电脑检测没有故障码，我应该通过其他什么手段来排除故障呢？节气门开度用电脑检测没问题，我开去4S水温正常，就是不知道传感器正不正常，您说的控制单元我不知道什么意思？是电脑接收信号不好还是电脑判断错误发出错误指令啊？
是的，冷车高怠速 温度越低 越高的。建议调换节气门试试
如果没改善，控制单元试试
估计涉及启动程序方面
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我觉得也是，温度越高只是转速回落的越快，而不是没有高怠速这个过程
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我再去4S查节气门开度，如果正常我就检测控制单元，但是这个控制单元用电脑能检测出来吗？
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还有，换火花塞会不会出现安装问题呢？换火花塞之前没遇到过这个问题。
启动转速，与冷车高怠速有区别的。一般程序，启动转速，冷车高怠速，正常怠速。
这个与火花塞没关系的
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水温传感器存在冷车故障，热车故障消失的情况吗？除了高怠速回落过程，其他的与之前没有什么不同，只是今天冷车启动怠速750左右，感觉车抖
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另外，节气门开度与是否积碳有关系吗？
与积碳有关，积碳，影响节气门位置，会出现零点飘移，怠速抖动的。
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我再确认一下，明天我去4S先检查节气门，看开度和积碳问题，如果都没问题，我看看他们能不能用电脑查看ecu 的启动程序，如果还没有问题，让他们检查一下温度传感器，在没有问题就是控制单元的问题了，是这个意思吧？
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4S太坑了，除了用电脑别的啥也不会，根本不会故障排除，就会用电脑找故障码
是的。
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好的，谢谢您，如果有需要我在跟您联系
这种情况，一般无故障码的
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对啊，他们用电脑检查没有故障码，然后就告诉我没事，然后就开始讲是Ecu 根据温度自动调节的，吧啦吧啦一堆，我不想听这个，这不是原因。十分感谢您的耐心解答
不客气
