2013大众宝来，车载屏幕怎么调随车启动随车关闭的。我的每次需要手动开启，就是熄火锁车之后它不会自己关闭，会一直响。
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的描述，建议检查更换点火锁。

2018-03-08 17:45:07

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你熄火拔钥匙会自动断电的

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上回我朋友开我车，以为也是熄火会断电，结果放一夜歌

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如果这样需要检查点火锁

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可以调成随车启动吗

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有可能点火锁S端子不能断开

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不可以有其他调整

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都是点火锁控制或者手动关闭

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点火锁控制还要去4s店修吗

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是的

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先去检查

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认证技师

5.0

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大众宝来我上车时点了一下启动健，通电正常，然后我在踩油门启动发现方向盘是锁的，然后我在启动的时候会有卡卡声，然后后面就启动不了了，车载屏幕闪烁，双闪，转向灯，大灯，玻璃窗健，后备箱按键，都无作用，然后关门用钥匙锁门也锁不了，请问是什么问题？

你好，根据故障描述分析，此情况是由于电瓶亏电造成的，需更换电瓶或搭电处理，建议重点检查下是否存在漏电，或发电量是否正常。

许晓蕾

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一汽大众宝来2018手舒1.5L.日间行车灯没关导致电瓶电没有了，正达负极/负达正极后，车子打着后，雨刮器自动刮，有焦糊味，后面就正极达正极/负极达负极，车子打着一会就没电了，车子自己熄火。后面三四次都这样.最后把电瓶卸下来充电3小时后，装上后上路跑了会，又是没电后自己熄火，直到没电打不着活。现象有: 1.后装大屏不亮。2.行车记录仪不亮，后换了根线正常使用。3.发电机正常转动，不往电瓶充电

你好，根据你的故障描述分析电池正负极搭反瞬间电流过大导致模块烧掉建议检查先检查保险有没有烧，如果保险没烧的话屏幕以及发电机。

文星

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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？

汪帆

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您好，我的汽车是大众宝来1.4t自动舒适版，已用1年半，已有5天没有用了，停在平地，按正常操作，空档停稳拉手刹再熄火进p档，今天早上启动时声音响的很大一会就小了，但进d档是听到车子下面“哐”的响了一下，很大的金属响声，看了一下底牌和轮胎没发现什么，请问这是什么问题。

张庆雨

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13吧1大众宝来手动挡为什么排气管有种沉闷，突突的声音，很不好听，比发动机声音还大，就在消音器那边，是怎么会事啊？车内有异味，怎么去除啊？这车要不要加装发动机隔音棉。为什么有时候一打开点火开关，天窗就跟失灵一样自动打开，之后都没事了

本身排气管有过碰撞，里面的消音件可能有是损坏，如果声音不是非常大也没有必要处理

林泽坤

4.9

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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天

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沈喜林

4.6

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我是04年的1.8自动档老宝来，前段时间出现启动后怠速不稳，不管冷热车，转速在1000到700之间波动，波动一会就熄火，如果强行踩油门，一旦转速过2000就正常，车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯，就会出现顿车现象。特别是在路边停车时，档位一挂上就熄火，停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂，换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上，今天早上冷车启动后又出现同样的状况，怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小，车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常，转速也很稳。进气软管刚换新不久，空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗？

陈瑞贤

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您好大师，我最近遇到一些比较烦恼的问题，我的是2012宝来，事故车，4s店修好之后各种小毛病不断！一开始后氧传感器坏了，人家说不用修，后来气囊灯亮了！说是游丝坏了，没换，最近刚把后氧传感器修好，可是从半个月前，汽车有一个毛病，跑跑的空档滑行时候就自己熄火了，而且再打火要好几次才可以着车，epc灯也会点亮，之后到家熄火，在打火又灭了，正常了，而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下，之后epc也会点亮，好烦恼，一般熄火之后都不是高速，都是空档滑行时候，挂档不会熄火！只会顿挫，但是epc都会亮，而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了，和后氧一起两个故障！请问我该怎么修理

高长振

4.9

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13款大众宝来，自动挡，65000公里，今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？

建议先检查发电机发电量

任德智

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