这种情况建议重点检查一下碳罐电磁阀是否损坏，如果卡住常开更换碳罐电磁阀。还要检测汽油压力，如果油压过高，会有影响的，需要检查油压调节器有损坏，需要更换配件。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
节气门这些都清洗过了
火花塞也更换了
喷油嘴做了密封测试了吗？如果有漏油，密封不良，会出现混合气过浓，还要检查油箱通风电磁阀，如果卡住常开，也会导致混合气过浓，空气滤芯过脏堵塞，也会出现混合气过浓都要进行检查。
测试了不存在漏油
空滤也是新换的
碳罐电磁阀检查了吗？
而且最近油耗也变大了
这个没有，这个坏了有什么影响
索八有空气流量计吗，在那个位置
空气流量传感器，在空气滤芯后面的进气管上。
如果碳罐电磁阀卡滞常开，会导致混合气过浓，油耗高
碳管电磁阀应该没问题，电脑读故障就一个怠速状态下系统过浓（缸组1）
如果电磁阀卡住常开，就会出现这个。
如果碳罐电磁阀正常，还需要检查汽油压力，以及火花塞的点火能量，火花塞，需要使用原厂专用的。
是怕汽油压力太大了了吗，
是的，
油压过高，会出现混合气过浓的，需要进行检查。
电磁阀插头我拔了，还会吸真空，跟没拔没区别，这是坏了吗
是的，坏了，碳罐电磁阀是个常闭阀。
不通电是关闭的，通了电才会有吸力。
我去买一个换了在试试
好的
