这款车主要是离合器液压的分离轴承,空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构,这款容易出故障,故障率很高。把拉线拆了,看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题,那就是分离轴承不行,泄压。
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这款车主要是离合器液压的分离轴承,空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构,这款容易出故障,故障率很高。
别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难,昨天刚换了(phc法雷奥)后晚上出去开了大概二十公里回到家,今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎,几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去!后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了,但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了,得再使劲踩几下离合器才能挂档进去,后来开回修理厂那家厂检
查不出关键现在是离合器踩下去无压力很软,这样档位根本挂不进去
换分离轴承把油管拆了后没有密封吧
把拉线拆了,看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题,那就是分离轴承不行,泄压。
现在汽修厂就是意思换下分离器再看问题有没有
主要是分离轴承
换挡机构我上个星期刚换了新的啊?
那就是分离轴承
分离轴承是液压的
好吧!汽修厂给我换的三件套是法雷奥phc这个牌子没问题吧?
法雷奥品牌是不错的,可能分离轴承内部密封圈没密封好。
谢谢
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