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铃木雨燕启动突然断电,整车所有仪器无反应，后来过了一阵子，重新有电了，收音机,时钟全部还原出厂设置，什么问题？

铃木雨燕启动突然断电,整车所有仪器无反应，后来过了一阵子，重新有电了，收音机,时钟全部还原出厂设置，什么问题？
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王俊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况的话建议检查下电瓶的桩头有没有松动的地方，如果正常的话建议检查下主保险丝盒的线路有没有问题。您这种情况主要还是接触性问题导致的。
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你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这种情况的话有两种可能的 第一就是电瓶桩头松了引起的 第二就是主保险丝电源线接触有问题的
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汪帆
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师傅你好 我的车子是铃木雨燕，前几天车子出现转向失灵报故障码的问题，电池故障码，气囊故障码也会时不时出现，后来，开车过程中突然出现仪表盘不亮，转向失灵，中控不工作，但车辆发动机正常，停车重新打火后正常，但开不了一会又会间歇性出现。 检测后检测电脑显示c1155（转向机控制器故障） 气囊等电压过大,启动后直接测发电机电压13.9V到14.1V之间，电池电压不到14V. 请问是发电机问题还是转向机控制器问题或其他？
1.你这个ps转向问题导致的。这个建议检查模块的电压和搭铁，如果正常检查一下发电机电压 2.气囊灯亮，如果是电脑清除不了。用3欧姆的电阻进行测量一下，如果不报警。应该是气囊本身问题，如果还是亮是因为线路问题导致的 很高兴为你解答
夏明
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
任德智
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。
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盛兆民
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车子停二天电瓶电全部耗尽，电瓶和发电机己换，还是放二天就没电了。
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黄平南
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盛兆民
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周永海
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冬天早上打车没反应 一点反应没有刚换的电瓶
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郑晓辉
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卢二辉
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沈喜林
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