这种情况重点检查换挡拉线，和换挡杆总成，看是否有磨损。有损坏的及时更换，确保档位挂到位。如果这些正常。就要检查变速箱内部，输入轴输出固定轴承，是否间隙过大或者磨损松旷，还要检查换挡钢轨，定位器，是否磨损。重点检查，有磨损的及时更换。
您好，这种情况首先检查，换挡拉线，以及换挡杆总成，确保挂档要到位。换挡拉索有磨损的，及时更换。还要检查变速箱内部的，输出输入轴承间隙是否过大，这些都会引起。
档拉线？
要拆变速箱嘛？
对，做一些检查，安装情况。
不用拆变速箱的。
换同步器的时候看了挂档很到位啊！
用换挡杆挂到五挡，检查的吗？
嗯嗯
还需要检查一下，换挡杆，以及换挡拉线，看是否正确安装。 在行驶中引起抖动，容易脱档的。
跑80.90速度，一点问题没有，过百就不行了
档位不斗动，一下就掉空挡了
感觉就是由于共振，或者拉线松动，引起
以前原车的同步器坏了，换了，用一段时间就这样了，现在换了好几个还那样
车一加速就掉档
首先检查的是换挡拉线，和换挡杆，这些部件是否存在磨损，有损坏的及时更换，然后还需要检查变速箱里面的，输出输入轴承，有无磨损间隙过大，换挡钢轨有无磨损，这些都会引起。
挡线，档杆儿怎么判断好坏呢
这个就需要检查接头处，是否存在磨损松旷现象。
换挡杆下面，和拉线连接，拉线到变速箱连接情况，
没有松旷的话，还检查那些
那就还是变速箱内部有故障，重点检查里面，输入轴和输出轴，固定的轴承，换挡钢轨，是否磨损间隙过大，
需要拆下来看是吧
是的
我这情况主要要还是检查里面？
换挡钢轨和变速箱轴承
唯独五档掉档，别的档没事
跟以上这些部件有关系的，必须要进行检查。
哦哦
嗯
