你好，我是汽车大师专家技师-李进，很高兴为你解答。
😃
能分析一下吗 大师
小灯系统保险丝插上就爆，先断开车头前部小灯插头
都试过啦 还是爆
在断开插头之前先不要插保险丝，用试灯笔测量一下保险丝两针脚是否都带电
保险丝插口针脚，正常的，在开启小灯时，测量是一边针脚有电的
都带电
测过了是吧，都带电
好的，那就说明继电器盒这后部的两针脚线路短路了
需要查找继电器盒后部位置，两线是不是出现短路导致
发动机前面到组合开关这里？？？
不是，
那个位置？
继电器盒后面的对应爆的保险丝针脚两根线
对的，对应那保险丝两根线
在没插入保险丝下，这两根线不能都有火
只有在插入保险丝后，开启小灯，电路行成一个完整的回路
导通挡位测量吗
无非通过测量判定两种可能性，第一两针脚线路是否存在短路，第二，继电器盒内部是否存在短路。
是的导通
继电器 我也调啦
你这测量继电器和保险丝针脚是吗
看图片你这一头测量继电器针脚，一头测量保险丝针脚，测导通？这测量是什么意思呢？
我就像你说的那样 测量小灯保险丝到继电器是不是短路
你没听明白意思
没有 能详细点吗
继电器针脚测量就被继电器针脚，保险丝针脚就测保险丝针脚
独立测量
无非通过测量判定两种可能性，第一两针脚线路是否存在短路，第二，继电器盒内部是否存在短路。
围绕这个思路去测量
用导通吗？
可以用导通，或者电阻档位都行
这样吗？
