你这故障码肯定是。曲轴位置传感器线路断路或者短路。曲轴位置传感器本身故障。曲折位置传感器信号盘。还有发动机电脑版。我觉得你这个故障还是线束接触不良的故障比较多。要是都确认这些信号都没问题，这些传感器都没问题，那有可能是你的发动机电脑板出了问题。
你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
故障代码： P0339
适用范围： 所有汽车制造商
中文定义： 曲轴位置(CKP)传感器A电路间歇
英文定义： Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
所属系统： 点火系统
错误背景： 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压突然变化，该故障码会出现。
你这个需要检查的是曲轴位置传感器是否损坏传感器，感应盘是否脏或者损坏。还有就是曲折位置传感器的线路供电是否正常，就是这几样。
曲轴位置传感器换了好几个了不行
那曲轴位置传感器的线路你检查过了吗？还有曲轴上面的感应盘检查过了吗？这些都是还要检查的。
信号盘看了没事，也清洗了
三线的曲轴位置传感器
一个搭铁有电
一根打铁，一根电源，还有一根信号。
一个是继电器过来的火线也有电
现在他一直都是报这个故障码吗？
信号5伏，启动的时候会变成2.6左右
能清掉，是间歇性
有时3秒就能打着，有时要10几秒才着
一个问题有可能是线路接触不良的，你要检查的限速插头是不是有或者接触不良的。
打火的时候，曲轴位置传感器信号线会在2.7左右变化，着车之后2.61
插头都弄了没有问题
这个你拿万用表是量不出来的，只能拿示波器来测量。
他这是车在别的地方换了个启动机之后出现了这个故障
一直换了好几个传感器不行
启动时间长的时候，他没有喷油的信号，只要信号一过来就着
你要检查他是不是高压线这边信号干扰的，因为出现这个故障很多都是这个限速，接触不良，还有就是这个高压这边信号线干扰。
没有喷油没有点火过来，就说明他检测不到正确的曲轴信号，所以他没法给油过来。
那需要先怎么做
和他换起动机有关系吗？
你要检查一下是不是启动这边的限速跟高压包这边的限速，他是不是碰到搞的接触不好接触不良，先检查这个方面。
还要检查曲轴位置传感器的信号线是否存在破皮的，或者它断了几根铜丝，还有几根同时连着它也会出现这个故障，这是主要要重点检查的。
限速是什么意思
高压包又是什么？
高压包就是点火线圈。
要是你启动机有问题的话，它也会出现这个故障的。
在下面条件下，无曲轴位
置（CKP）传感器信号送
到ECM的时间打0.05s以
上（单程检测逻辑）：
1.发动机转速为
1000rpm或更高
2.起动机信号为OFF
3.起动机信号从ON
转换至OFF后经过
3s或更长时间
他这个就是换了个起动机之后出现了这个故障
他是转速达不到，还是怎么个意思
你需要检查他启动机附近的线束，看他是否有接触不好的。
你这故障码肯定是。曲轴位置传感器线路断路或者短路。曲轴位置传感器本身故障。曲折位置传感器信号盘。还有发动机电脑版。我觉得你这个故障还是线束接触不良的故障比较多。要是都确认这些信号都没问题，这些传感器都没问题，那有可能是你的发动机电脑板出了问题。
拆开进气歧管看了起动机附近的线没有破皮也插的挺好
那附近就一个机油压力传感器线，起动机线
曲轴线在排气那边
重点检查取的位置传感器的线，有些你看它是哪有塑料包的，但是里面还是有损坏的。
不行你就飞一根信号线，从电脑版那里直接飞到传感器那里，再试一下看，就可以确认它信号线是否中间有接触不良的。
如果这样还不行是不是就是电脑坏了
有可能。
好的话，就是线虚接了
还是有别的东西不好呐？
是的。
还有就是信号干扰
还有就是可能是高压包的信号干扰这些你都检查。
高压包信号干扰要解决是否要换电火线圈
我用万用表量的，传感器到电脑板通
就那一根线通
是的，要是干扰的话就要换。
4s
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为什么点火线圈会干扰？老师请指教
因为点火线圈它出来的高压电流很大，它会造成信号干扰。
