你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你好
那个地方的确是有一个滤网。我给你发个图。
就是上述的问题
你用电脑进行主动测试这个vvt齿轮发动机转速会不会有变化？
？？？
能收到我给你发的照片吗？
我发了三张图片。另外还提到了你有没有用电脑做vvt齿轮的主动测试？
没有收到a
又发了一次三张图片。
收到了
这个图片我早上就看到过了
进气的有没有滤芯呢
但是你这个故障码指的是排气啊，跟进气没关系。
我看一下有没有。
收到了、想知道这个滤芯会不会装反呐
他就是这一个滤清器。
上面有这个滤清器的图标呀。他画的形状能够看出来吧？
噢，进气凸轮轴没有吧
能看出来
它其实就是用这一个滤清器过滤过来的油。
用它来过滤油，但最终控制油压是通过每个vvt电磁阀。
感觉装反了，有点模糊
嗯，这个我知道，我就是不知道假如装反了会怎么样
这个东西装反了能放进去吗？
这个我还真没注意。
因为现在抱的排气，
你看这个东西的结构，它一头是堵着的，一头有这个孔。假如说装反了，那么他肯定这个油压是过不去的，或者说过去的油压就很少。
vvt阀我对调过
故障码没变
你做主动测试了吗？
我觉得初开这个滤芯应该就是这个调节器了
就是说你用电脑去控制那个vvt工作，这时候他应该会有发动机怠速抖动或者是失速的现象。
有反应就是正常的是吧
开始怠速也没问题，后来就不稳会熄火亮灯了
是的，如果是你在主动测试的时候，它能够导致怠速不稳定，那说明你这个滤网应该没有装错。因为它有怠速不稳定的现象，就说明了油压去控制了这个vvt的一个正式调解。
我估计这种情况可能跟那个轮有关系吧。先做个主动测试试试。
瓦盖是整体的，检查还麻烦呢
主动测试需要输入什么数值吗
先做主动测试，如果不动作，电磁阀没有问题，那早晚也得拆。如果是做主动测试，能够导致这个怠速的不稳定。那说明他应该是没有问题。最起码油压是没问题。
修的时候也没有把凸轮轴解体，问题就出来了
丰田这不需要什么输入数值，我不知道您使用什么电脑，我们的电脑是专捡，他就有这样的提示，直接去做这种动作测试。你先测测试试吧。
那都动作还有什么能怀疑的呢
我给你发个正时图，您确定看看对不对？
如果是动作能导致失速或怠速不稳定，有可能是轮的问题，也有可能是正时的问题。
就是这样对的
大概心里也有数了
明天就知道了
如果是变速器里面的问题，也可以考虑买一个二手拆车件
不好意思，发错了。
哈哈，没事
好的，关于这个问题，如果还有疑问可再沟通。您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题，方便及时沟通交流。
请问一下
？
这种zikia
这种资料哪里可以搞到啊
这个估计您在淘宝上应该可以买到吧？
再说这些老车型的搜索一下应该不难找的。你可以去精通维修网看一下。
用电脑，
精通网的不全面
感觉你这种更专业
是的，我这个是原厂的。
我们老板也有
不能提
😊
这个哪里有卖的嘛
这个具体不太清楚。
我觉得淘宝上肯定会有吧。
好的，谢谢你
客气
