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前段时间烧机油,检查活塞环间隙过大,进行了更换,之后跑了8000公里左右了,不烧机油。
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因为最开始报4缸失火,先把2缸的线圈给了4缸,发现还不行,才拆开4缸火花塞,发现电极已经被胡死了,才赶紧换了火花塞。换了后效果好多了,开了一会,又报2缸失火。因为4缸的线圈给了2缸,是不是可以判断是点火线圈不好?
其它火花塞上没有。
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单独4缸烧机油?
线圈不好,长时间会不会导致单独4缸烧机油,造成火花塞上面那样?
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最后这次发现缺缸这个情况后,机油明显减少的,已经低于下线了。。
之前8000公里检查确实没烧的
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都换了
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换过之后检查过3次,都不烧。最后这个失火,就不知道什么时候开始烧的了。原因还没查。明天先换线圈试试吧。
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然后再检查该注意什么
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嗯 那还是主要看第四缸就行了。别的缸火花塞很干净
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而且四缸的火花塞,顶上发现有呲火现象,明显发黄
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我为什么用不了语音。。。。。
顶上瓷质那一圈
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还是明天先换线圈,跑一段时间试试吧。。
活塞环断裂可能性不大吧?那个不单是抖动了吧?
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好的谢谢。明天测试后有问题再请教。
好的