标致2008领航版，自动空调，突然不出风。出风口开关，风速，出风模式都调整过，听得到空调声音，也感觉到车内温度是冷下来了，但是出风口一点风都没有，什么情况？新车，未落牌！
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-12 09:40:28

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需要检查一下鼓风机是否工作正常检查一下鼓风机的线路包括鼓风机本身，是否出现工作不良另外还需要检查一下空调面板以及空调放大器是否可以工作正常？最好使用诊断电脑进行对鼓风机的主动测试看一下。

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希望我的回答能够帮助您。

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感觉脚下是有风的，中风没有。

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那很有可能是，出风模式的伺服电机存在故障。

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另外你有没有调节风向呢！

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是不是你不会使用啊！

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不会使用的概率极低，因为之前都好好的，就吃了个饭，再开就没风了，所有设置都是之前的，后来又调整过上中下风，风速高低，出风口开关都没用

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除非这个车有特殊机关

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不是您这个出风口的调节方向按钮，你知道吗？

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有没有进行调整呢！

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开冷风，脚都冷到不行，但是中风就是不出

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望你可以到4s店使用指南电脑看一下是否有相关故障代码？电话可以接出风模式的伺服电机进行操控有可能是空调面板损坏或者是伺服电机工作不了。

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您是说那些叶片吗？

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说的是伺服电机你还是到4s店进行检查吧！

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哦，好滴

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应该不是鼓风机的问题很有可能是，出风模式存在故障。

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还有一种可能性就是你不会使用。

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希望我的回答能够帮助你。

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你好，我想请问下，昨天下午我开车上高速，室外温度38℃左右，车内自动空调我设定为24℃，非常合适，在高速上行驶一小时后，车内开始热，我调低温度至22℃，然后是20℃最后调至16℃，出风口只有微弱的冷风，把空调改为手动，增大风量至最大，有风吹出，风量一般，但是不大，手套箱下方出现类似吱吱吱吱的噪音，车内温度依然没有降下来，最后迫不得已关闭空调，在高速上继续行驶一小时后下高速，试着开启空调，一切正常，一直到今天都正常，车型是标致408 1.8自豪，车龄三年

到4S店检查BSI软件更新。

岳智勇

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08款标致307，自动挡，空调制冷效果不好，室外温度在35度左右时，空调开着风比电风扇稍微凉一点，车速上去后会有点改善，不过车内温度还是降不下来。室外温度29度以下时，空调还可以，不过和其他空调正常的车子比起来还是不能比的，手放出风口不怎么冰的。到修理厂看过，说空调高压不正常，有时会偏高。

抽空加氟。

彭德刚

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标致307两厢，09年买的，车启动10秒后突然声音变很大，不开空调，关闭车窗都能很清楚的听到，熄火后立马声音由大变小，像什么机器高速运转后停下来的感觉。是不是风扇出了问题？之前空调不制冷，车内温度调节旋扭感觉失灵。后来换了一个什么感应器、现在已经制冷，但温控旋钮要调至数字很小才有制冷效果，请问还需要检查什么？

您好，这种情况先按我说的方法，声音比较大的时候在发动机上前面听一下，看声音到底是风扇发出来的还是发动机分发出来的。

张玉波

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专家您好！东风标致2008，差两个月就五年了，35000公里，一直在4S店保养。车行驶几十分钟后，偶尔会闻到一阵怪味，热烘烘的气味，有点呛人。如果不开空调，不开吹风机，只开着窗户，比较明显，开内、外循环都有。如果关窗户，开冷空调，闻不到。味道是从方向盘上方的缝隙里传出来的（见图中画圈的地方），出风口没有味道。有味道时，打开发动机舱，闻不到这种味道。

根据你提供的故障信息，分析为隔热材料，通过方向机转轴传到转向柱里。

岳智勇

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对话详情问我的东风标致3008新车提回来10天时间，昨晚下雨不记得关车窗副驾驶座湿透了还有副驾驶座的空调出风口都湿了，这样会不会影响整台车的发动机和变速箱还有其他部件的？但是到了现在都没有发觉了任何异常。要不要去4S店检查一下。

这种情况对车辆影响不大。主要清除车内积水就可以了。

刘庆

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ATSL14款的，开了六万多公里。从去年开始空调制冷时偶尔出现出热风情况，因是分温控区，今一边出冷风，一边出热风，而且明显的感觉制冷效果不行出风量也不如从前。停车熄火后几十秒，打火后，重开，又可以制冷，但风量和制冷效果却大打折扣。空调滤芯是换了的，今区去4s去检查，所有电路系统，电脑版都是正常。也没有出现漏氟现象，调到最低测量出风口温度，两区出风口温度明显感觉不一样。空调调到只吹脚模式，出风口没有风。调到吹玻璃模式，正面和玻璃都有风。你不管调到哪个模式正面的风挺大，其它微弱。脚的出风口是一点没有。三十多度的高温受不了啊，求大神帮瞅瞅是怎么回事，需要怎么做，谢谢

建议检查压缩机及线路。

刘张翼

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昂科雷行驶过程中，空调不管是在自动还是手动模式下，行驶一段时间后空调出风口就会逐渐的没有风量，然后不停的出雾气（出风口能听到呲呲的声音），如果这个时候我把它切换到内循环模式下，雾气就会消失，但出风口还是没有风量，就算把风量调到最大也没用（能听到管道内有水流声），同时，后排空调为没有冷气，都是热风，风量正常！在这种故障下，如果我把制冷健关闭等一会出风口就有风量了，而且风量正常，过五到十分钟再打开制冷健，出风口就有冷风了，用一会就又没有了，又是雾气！就在这种情况下，我听下车检查时，底盘有大量的水排出，而且不是一般的多！（有时甚至制冷健打不开，要行驶一段后才能打开）

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张全体

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前几天开车出去溜达，半路开空调居然一直吹热风，回去后等第二天再去试了试，怠速下开起空调(低配，手动空调)，就是正常的了，开启空调和关闭时，有明显的开关空调的声音听得到，以为没问题。今天出去的时候没开空调，回来的时候居然空调不得行了，天啊，热成狗。路上一直开启空调，基本没啥作用，回到车库直接打开发动机舱一摸高低压管，都是温度较高，有点烫手的。等隔了几个小时再去试了下空调，完全没有上次那种开起关闭的声音，其中只有一次是点了一下开，有连续两次声音。当然还是一直吹热风，开启空调后摸摸高低压管，低压管温热的，高压管感觉温度低于低压管。请问大概是个什么问题？

检查空调压力，还有压力开关，冷凝器，膨胀阀堵塞没有，这个一般修理厂就可以处理

陈启前

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汽车空调制冷一直不好。换了压缩机。冷凝器。蒸发箱。膨胀阀。经过高温晒过制冷依然不理想。一直找不出原因。后来仔细发现四个出风口第二个出洞口风速比其它几个小凉度基本没有。切换到吹面部和吹脚模式。上面几个出风口就一点风都没有了。有时候切换模式和吹出来的实际风向不同步。天气很热时吹出来的风不是很凉。所有的空调部件都是新换的。是不是出风口哪里有故障。导致制冷效果不好。怀疑是内外循环切换闭合度不行。导致吹进来带着热风。所以天越热制冷越不行。晚上就制冷好多了。一直找原因找不到。很急人。。。。

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李渊

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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