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各位大师好！捷达原车是没有配备导航的、提车后去外面装了导航、用了一年之后，发现好多地方根本就导航不到，我就跑去叫他帮我导航升级，升级完后以前用手机和导航连接，播放音乐可以用，现在升级完后连接不了了。以为是手机的问题，我试过好多手机，都不行，连接不到，搜索不到，。是什么原因呢？

各位大师好！捷达原车是没有配备导航的、提车后去外面装了导航、用了一年之后，发现好多地方根本就导航不到，我就跑去叫他帮我导航升级，升级完后以前用手机和导航连接，播放音乐可以用，现在升级完后连接不了了。以为是手机的问题，我试过好多手机，都不行，连接不到，搜索不到，。是什么原因呢？
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况，就是导航本身的问题了，可能是后期的升级软件不好导致里面出现了程序错误，这个没有什么好的办法。再问一下安装的地方有没有更新的程序呢！
相似问题
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我的车是出租车，改的天然气，以前车挺有劲，昨天开始突然就感觉没劲了，加速油门要比以前踩的深，而且感觉发动机声音变小了，以前一加油，发动机嗡嗡的，动力很强，现在明显动力下降了，用油和气都没劲，然后我去修车地方，师父用电脑一连，没有故障码，什么都没查出来，现在车就是没劲，我的是15年三月份的捷达，应该是什么毛病呢？是不是电路的事呢？什么坏了能造成车没劲还没有故障码呢？我的车天天跑不应该是积碳过多呀，！我的车改的天然气加了提前角，但是别人用十二度正好，我的就不行，总挫车，完了师父给调了好多次，也不理想，就是对付开，但是本来动力很强，突然就没劲了，好像之前感觉车里有一股怪味，完了就没劲了，好像是！请大师们给分析分析！
你好，根据你的描述，烧油和烧气都没有力量的话，并且没有故障代码，你就需要检查一下三元催化器是不是堵了？一般改气的车有几率出现这种情况的。
张波
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？
直接更换节气门体体后试车
马建雄
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了
一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触
孙涛
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今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼
李阳
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我的车是02年的捷达海风之旅，自动挡，现在有21万公里，车是家里亲戚给我练手用的，之前一直都是4s店保养，我接手后有以下几个问题：1.车打着后怠速时方向盘有振动，比较明显，行驶起来就没有了振动感；2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点，突然听见散热风扇异响，后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响，后来我更换了个风扇框，可开了一段时间又有异响了，而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响，经过对风扇框周边检查未发现突出异物，水箱固定也无松动，不知问题出在哪？3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些，为了应急用加了一瓶蒸馏水，现在想自己把冷却液换了，如何操作，是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置，这款车添加什么型号的冷却液？4.由于该车是自动挡，现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象，这个问题怎么解决，听说是这款四档变速箱的通病？另附几张该车底盘照片，请师傅们指导下有什么需要检查，什么需要更换，感谢！
王华秋
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了
经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
李玉洲
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2015年的新捷达 4s店装的DVD导航一体机 U盘下载的MP3插在一体机上面怎么没反应 是什么情况？
王越鑫
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我的是06年的捷达，装了DVD导航一体机，但是出现晚上开灯，屏幕忽明忽暗的现象，忽闪忽闪的，一关
武博
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老款捷达伙伴，怠速方向盘抖动，跑起来加小油还可以，油门加大了顿挫
你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:老捷达伙伴。怠速方向盘抖动，跑起来加小油门，还可以油门加大了顿挫。 相关方案如下:第一，当捷达车出现发动机抖动，然后小油门时没问题，加大油门，顿挫感强烈。这种情况可能我们的发动机系统可能燃烧不好，导致出现了缺缸的情况。首先我们要看车辆的仪表盘是否有发动机故障灯点亮。如果有故障灯点亮需要用到解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码的提示，再做进一步的检查与分析故障原因，再做检修方案。 如果没有故障码解释。此时我们首先要测量的是发动机4个缸的缸压。是否在标准范围内？如果缸压在标准范围内，我们还要做一下断缸实验，看一下是哪一个汽缸存在燃烧不好。如果判定是某一缸工作不好以后将这个气缸的火花塞以及点火线圈做一下对调。以及喷油嘴进行对调。 第二，如果有故障码，按故障码提示再做进一步检修。无故障代码时，检修以上原件以后我们再测量燃油系统的压力。当我们燃油系统压力偏低时，也会出现发动机的抖动。加速时无力也会出现顿挫感的原因。如果燃油压力偏低，我们需要检查燃油泵。 第三，当发动机怠速就有轻微抖动的情况。这时候我们可以先做段岗实验，这样区分一下是哪一个汽缸导致。如果断缸试验试不出来。那就通过数据流功能来。来分析发动机运行数据。通过发动机运行数据来判定是混合气过浓了还是过期了，然后再做进一步的诊断思路的分析。 另外我补充一句。以上检查方法必须要找到专业的汽修维修人员，才能帮您检测。先从简单的入手，然后再做数据流的分析。断缸实验为最为主要。如果是某一个气缸工作不好，这样它的故障点就容易找到。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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高长振
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